自2015款开始 ，汉兰达全面换装2.0T发动机。汉兰达的ECO模式是默认开启的，豪华款以上的车型可以将其ECO灯关闭，需要进入中控设置里关闭显示提醒。丰田大多数车型都没有ECO没有按键，也不能关闭，只能把ECO显示提醒灯关闭。
日常用车中，只要温柔的踩油门那么仪表盘小树叶(ECO)会自动点亮，提示您处在ECO模式下。
当需要加速、大脚踩油门的时候，仪表盘的ECO指示灯会自动熄灭。此时ECO模式关闭，油门踏板更灵敏，发动机响应更快。当恢复正常驾驶时，ECO指示灯又会自动点亮。可以看看出来，只要正常驾驶大多数情况下都是处在节能模式下的。而急加速、深踩油门后节能模式会自动关闭。这个指示灯更多的意义是提示您节能驾驶，节约能源。
丰田很多车型都配备了D-4S/D-4ST发动机，发动机带有双喷系统。缸内直喷+歧管电喷，两套喷射系统可以减缓积碳的生成。在中低负荷下、车辆启动后，发动机采用歧管喷射，也就是进气道喷射。这样做的好处就是可以清洗进气道、冲刷气门背，燃油与空气混合的均匀充分，燃烧效率比较高。而中等负荷时，缸内的喷嘴也会工作，进气道喷射系统与缸内直喷系统同时工作。当发动机大负荷工作时，则直接转为缸内直喷模式，动力更充沛。
当ECO指示灯熄灭时，也就进入了缸内直喷状态，进气道喷射系统停止运行。此时发动机动力强劲，响应速度加快，相对应的油耗也会增加一些。可以看出来汉兰达(丰田）的ECO模式只是一个指示灯而已，需要动力就直接深踩油门即可，并不存在真正的ECO模式。
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