预算大概是20万左右,买什么车比较合适?

发布时间:2020年09月29日 阅读:225 次

之前写的一篇老文,放在现在也适用,希望能帮到你:预算20万元如果是想要买最主流的选择三厢轿车,无论你是什么需求,以下四款车一定有你想要的。1、我不跟人比,不与人争,车的好处自己知道就行。那么车主之家的强烈推荐车型是:索纳塔九官方指导价:17.48-24.98万元为什么是索纳塔九?

之前写的一篇老文,放在现在也适用,希望能帮到你:

预算20万元如果是想要买最主流的选择三厢轿车,无论你是什么需求,以下四款车一定有你想要的。

1、我不跟人比,不与人争,车的好处自己知道就行。

那么车主之家的强烈推荐车型是:索纳塔九

官方指导价:17.48-24.98万元

为什么是索纳塔九?原因如下:

1、第九代索纳塔相比第八代,外形更加主流,不张扬也不露怯,用官方的话叫流体雕塑2.0,实际就是外形变得不那么有特色了。

2、同样的价格,索纳塔九上能获得的装备是最好的。25万元的预算可以买高配版(甚至是顶配),什么车道偏离警示,自适应巡航系统、甚至是自动泊车系统,你能想到的科技装备基本全部都装备上来。而车内还有不少比较划算是人机交互装置,全景天窗也来凑热闹。这好处,同级只有索纳塔九能享受到。

3、这一代索纳塔的底盘实力大幅度提升,高速舒适度已经很有保障,甚至超越了凯美瑞的表现。这也是别人看不出来,但自己偷着乐的享受。

此外,相对而言,北京现代与大众、丰田本田等品牌相比,后续的保养费用更低些。

鉴于以上几点,追求性价比,追求闷声自己享受的车主,同样的预算,索纳塔九无疑是最值得推荐的车型。

坏处当然也有,那就就是开索纳塔九没事不得与人攀比。北京现代品牌力与主流的大众丰田相比,还是全面落下风的。索纳塔屌丝三宝的名声不是无缘无故得名的。

2、我要够面子,够气派,内外够豪华,开出去能挣脸。

那么车主之家的强烈推荐车型是:新迈腾(预算20万可能要加点预算)

官方指导价:18.99-31.69万元

既然是要挣面子,首先品牌就不能掉份。除开奔驰、宝马和奥迪这些豪华品牌之外,大众的品牌话语权在中国市场还是很叫得开的,基本秒杀同级所有其他品牌,所以车主之家推荐新迈腾。

为什么不是帕萨特而是新迈腾呢?

原因很简单,在大众投入到中国的这两款车型里,其市场地位内部也是有所细分的。相对而言,迈腾的市场地位更高,部分装备迈腾能配备,但帕萨特不行。

而从车型设计上来讲,两款车尽管都是典型的大众脸,但迈腾营造的气势无疑比帕萨特更胜一筹。(也有人笑言,是按杠数来区分等级的:迈腾是“四道杠”,而帕萨特才“三道杠”,自然是……)

因为“面子”本身就折算到车价里去的缘故,所以预算25万元是不能享受到高配享受的,2.0T的最强动力基本不要去想,这个预算最多只能配1.8T动力,同样类似索纳塔九身上的科技装备,你一样也被想要得到。

但是,当你开着寒酸配置的迈腾与顶配的索纳塔九停在一起。保证无论在气势上、在面子上、在外界对这两台车车主的身份认定上,你都是胜利者。

3、我买车要够独特,够亮眼,关键是好开。

那么车主之家的强烈推荐车型是:马自达阿特兹

官方指导价:17.98-23.98万元

阿特兹是一台好车,任何人只要一摸上这台车的方向盘就能下这样的定义。在中高级轿车市场,没有哪一台车比阿特兹更能吸睛。

外型上,阿特兹将马自达最新的混动设计理念发挥到极致。那灵动的腰线,那凌厉的车头,那玫红颜色的强烈诱惑,都让人忍不住流口水。除了蒙迪欧的阿斯顿马丁式设计能勉强一战之外,阿特兹无疑是一众中高级轿车里颜值最高的车型。

拼内在,只要摸上阿特兹的方向盘,你就会忽略所有的不好,因为阿特兹的方向盘能吸引你全部的注意力。随便过一个弯你就知道阿特兹的驾驶感受是同级最好的,那种转向沟通感堪比老一代的宝马3系,那种强硬的底盘支撑同样让人信心十足。

如此有个性,如此好开的车,对于更注重驾驶乐趣,更注重个性张扬的车主而言,是个巨大的福音。对于坚持造这样有风格车型的马自达,必须点个赞。

当然也要有所付出,阿特兹的配置不高,做工一般偏差,而底盘的乘坐舒适度也在同级最差的一档里。

但是如果你的车长时间只是一两个人乘坐的话,买阿特兹吧,绝对不会错!

4、不求科技,只求省心,舒服、各方面表现都不错

那么车主之家的强烈推荐车型是:新凯美瑞

官方指导价:18.48-28.98万元

不少车主买车都不会有很明显的倾向性,他要点面子、要点舒适、要点空间、要点配置甚至还想要点操控。当然这个世界上没有各项表现都优秀的车型,但车主之家却可以推荐各项表现都良好的车型。这款车型就是新凯美瑞。

论品牌,丰田车标就算跟大众相比也不遑多让,面子首先是具备了。

论舒适,这是丰田的最强项,凯美瑞的装备和设计基本属于过时一派了,你别抱太大期望。但丰台哪车内的人机工程学绝对是同级翘楚,只要你屁股坐进凯美瑞的驾驶席就会察觉,丰田在有限的用料下做到了最出色的舒适性。

论操控,凯美瑞真心谈不上有多好,但你也不能说他有多差,转向和动力的匹配都能满足日常所需。如果没事开着凯美瑞上赛道,那就是你的错了。

至于配置,凯美瑞更加没有什么新奇的玩意,跟大众迈腾几乎是一个调性。但相比而言,凯美瑞的价格又比迈腾便宜不少,市面上的优惠幅度也极大。

你要是什么都想沾点,那么凯美瑞不得不看。


最后,预算20万的话基本只能买到这些车的入门低配车型,稍微加点预算可以买到更高的版本。当然,其实这又是一个非常大的选题,我这里只能回答如果想要买轿车,可能都逃不脱这四款,如果是买SUV那又另当别论了。

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