为什么72V20安电动车才骑了2干多公里,提速就不如以前了?

发布时间:2020年09月28日 阅读:282 次

电动车本身就是一个消耗品,随着使用的年限变长,轮胎气少/磨损,轮毂轴承磨损,又或者有些电机进水生锈,刹车拖刹,等等这些因素造成了行车阻力增加,电池耗电快,各方面的性能肯定不能和新车相比。还有,线路接头氧化,接触不好,线阻也大了,意味着总电压低于原来。再加上旧车机械阻力大耗电多,压

电动车本身就是一个消耗品,随着使用的年限变长,轮胎气少/磨损,轮毂轴承磨损,又或者有些电机进水生锈,刹车拖刹,等等这些因素造成了行车阻力增加,电池耗电快,各方面的性能肯定不能和新车相比。

还有,线路接头氧化,接触不好,线阻也大了,意味着总电压低于原来。再加上旧车机械阻力大耗电多,压降大,致使电动车提速变弱。平时用车你们应该可以明显感受到,充满电车加速更猛;跑了一段路电压就掉下来了,加速就变弱了一些。因为电压高,电机转速快

所以说,旧车提速变弱是正常的,影响提速是方方面面的因素。我们不可能让电动车时刻保持和新车一样的状态,但是可以让电动车保持最佳状态。

保证轮胎气压足够,硬一点比较好,不要怕什么轮胎磨损,你没用坏就被扎坏了。如果你追求软一点,那我就没话说了,耗电多这个你要清楚,不要在来问为什么电动车跑不远。

保证轮子转动轻盈(电机转不了几圈),不蹭刹车。

保证线路接触良好,电池连接线用那种有盖帽的,防氧化,其它地方也要做好防护。

做到这几点,基本上只要电机不进水,就不会有太大问题。剩下的就是电池自然老化,控制器故障,调档断线,这些问题造成的。还有电机长期超负荷工作,发热大,磁钢容易退磁。

老化是正常,保养是关键

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