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c1驾照与c2驾照相比较,是谈不上哪个更好的,实际上这仅仅是一个选择罢了;现在随着社会的不断发展、相关制度的不断完善,驾考也变得越来越人性化;过去想考自动挡驾照根本没得选,那时候的驾校清一色手动挡普桑、皮卡,很少有驾校有自动挡车,想学c2也没用;而现在则不同了,绝大多数驾校都有自","content":"
c1驾照与c2驾照相比较,是谈不上哪个更好的,实际上这仅仅是一个选择罢了;现在随着社会的不断发展、相关制度的不断完善,驾考也变得越来越人性化;过去想考自动挡驾照根本没得选,那时候的驾校清一色手动挡普桑、皮卡,很少有驾校有自动挡车,想学c2也没用;而现在则不同了,绝大多数驾校都有自动挡车、所以我们只要喜欢、就可以选择!
鄙人不喜欢用好坏来形容事物(最近迷恋上了哲学、所以思维不太正常,见谅),c1票更加存粹,可以同时开自动挡车、手动挡车,所以从功能上看、c1驾照更为全面,毕竟拥有了c1驾照,就等同于在民用车领域随便开,无论自动挡、但您能保证未来不碰到手动挡车么?如果遇到时、您不会开,是不是会绝得很无奈?再比如一个开手动挡的美女,请求您帮忙挪车,结果您不会开手动;所以有的时候多会点东西、总是没坏处的!
c1、c2的难易度差异
相比较之下,c1驾照的难度稍微大一些,主要体现在坡起方面(其余的相差不大,而坡起很容易掉);手动变速器带挡时、毕竟会形成硬链接,所以仅靠离合控制、坡起很容易把发动机憋熄火(现在坡起让不让踩油门鄙人也不太清楚,鄙人考的那会不让踩),所以这就是考c1票唯一可能出现的一个坎、尤其是对于那些心理素质不好、容易被考场氛围吓住(工作人员态度不友善),所以坡起时很容易失误、哪怕平时练的很好,所以这就是考c1最容易出现问题的科目!而c2驾照就容易了许多,自动变速器毕竟是依靠液力变矩器形成的软链接,液力变矩器的泵轮、所以即便涡轮一侧与行星齿轮机构硬链接,但毕竟泵轮与涡轮之间是液体(油),所以即便车辆坡起时出现后溜,涡轮与泵轮之间形成反转,同样很难把发动机憋熄火,这就是自动挡好过坡起的原因,因为自动挡车无论怎么折腾、都很难熄火,手动挡车则不然、稍微不注意,熄火重开、再熄火一次,直接下回再考吧;所以这就是自动挡、手动挡之间的难易差距,自动挡车很容易开、无难度,所以c2驾照更容易!
上述就是关于c1、c2驾照的实际差异,其实鄙人是建议各位考考c1的,因为手动挡车更为存粹、传统,您完全可以考完c1驾照、之后选择自动挡车,但考c1可以更好、更清晰的了解车子是怎么跑起来的,因为是您自己在操作变速箱换挡;而自动变速器则不然,如何换挡、系统说的算,所以可以不买手动挡车,但最好用手动挡车来启蒙,这对于一个驾驶者而言一定是有好处的!c1驾照可以开自动挡的车,而c2驾照则不能开手动挡,所以驾考鄙人还是建议选择c1,自动挡车确实更简便舒适,但尽量别从一开始就走捷径!
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