说起阿特兹，很多人的第一反应是“运动和操控”。现在全新一代阿特兹马上就要来啦！8月1日，全新一代阿特兹正式开启预售。
全新一代阿特兹
预售价格16.9-22.3万，共推出六款车型，2.0L蓝天时尚版预售价为16.9万，2.0L蓝天豪华版预售价为17.8万，2.0L 蓝天尊贵版预售价为18.7万，2.5L 蓝天运动版预售价为18.7万，2.5L 蓝天尊崇版预售价为20.4万，2.5L蓝天至尊版预售价为22.3万。
全新一代阿特兹
NO.2 魂动设计再次升华
马自达的“魂动”设计一直都蛮前卫的，全新一代阿特兹前脸延续了马自达经典的“魂动”设计，中网由原来的横幅式变成了星空状的熏黑点状格栅。
全新一代阿特兹星空式中网
同时两大灯之间加入了V字形的镀铬亮条，整个车头看上更有冲击力。
全新一代阿特兹前脸
全新一代阿特兹的前大灯也有变化，搭载智能LED矩阵大灯，其LED远光灯分割成40个单独的光源，这也是日系B级车里首款搭载智能LED矩阵大灯的车型
全新一代阿特兹前大灯
全新一代阿特兹前大灯
全新一代阿特兹的长宽高和老款保持一致，依旧为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm。
内饰方面，保留了运动风格的同时，也更加简洁。但简洁并不廉价，全新一代阿特兹在内饰上下了很大功夫，大面积的使用Ultrasuede®nu奥司维®nu、进口北海道栓木、Nappa真皮等等材质使得保证了舒适性的同时，也有了豪华氛围。尤其是座椅，坐上去真的蛮舒服的。
全新一代阿特兹内饰
全新一代阿特兹仪表盘
NO.3 黑科技加持，而且仅此一家
马自达一直提倡人马合一，为什么会有这样的底气，是因为拥有创驰蓝天技术以及GVC的加持。G-Vectoring Control加速度矢量控制系统是马自达研发的配合与操控有关的系统，它能让驾控的体验得到更细致的提升，GVC系统在你进弯之前，可以给予前轮一定的刹车，让车辆的重心提前转移，前轮获得更好的抓地力来提高转向的精准性，可以更加精准的执行方向盘的指令。总结成一句话就是，GVC可以带来更高的过弯极限。
全新一代阿特兹
GVC系统在车界中仅马自达一家独有，而全新一代阿特兹搭载的是GVC PLUS，也就是升级版的GVC，对于操控的提升肯定少不了，玩车弟已经迫不及待想来一下新阿特兹的极限麋鹿测试了。
NO.4 动力总成依旧沿用经典
全新一代阿特兹在在动力上提供2.0L、2.5L两种动力总成供消费者选择。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，最大扭矩203N·m；2.5L自然吸气发动机最大功率192马力，最大扭矩252N·m。传动系统部分，新车将匹配一台6速手自一体变速器。这套动力总成在同级中并不算优秀，但是面对如今的涡轮大军，马自达就是马自达，永远是特立独行的那一个。
新款阿特兹2.0L自然吸气发动机
总结：全新一代的马自达会在8月下旬正式亮相，那个时候才算是真正可以目睹它的风采，如果长沙的车友们想提前感受，可以去一汽马自达长沙德顺4S店，因为8月1日开启预售后，新车已经陆续到店了。
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