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在日系品牌里面，咱们先分清楚一下阵营，第一阵营是：丰田、本田以及日产三巨头，常年销量排在第一位，背后师资雄厚。第二阵营是三菱和斯巴鲁，他们都是由军工和重工业，实力也不差。第三阵营是技术执着控，分别是马自达和铃木。
在这三大阵型里面去选择的话，而且还是在十万级别里面去挑，车型其实也不多，可以很好盘。
先说一下第一梯队，十万级别的代表车型分别是卡罗拉、凌派和轩逸。为什么没有思域呢，仔细一看思域的价格，它的主推车型是1.5T车型。所以就优先排除了。在这三大品牌里去选择的话，新一代的卡罗拉是在底盘方面做的比较不错的，全新TNGA平台打造的车型全系标配了8个安全气囊和独立悬挂，这点确实不错。但是说到铁皮钢板这一块的话就有点打脸了。三台车型都很一般！
再来说第二梯队，在十万价位里面是没有车型可以选择的，这个就有点可惜了，不过人家企业本来也没有把重心放在汽车上，所以这点大家也可以理解吧
最后是第三梯队，马自达的昂克赛拉和铃木的维特拉可以入选的，先说一下昂克赛拉，新一代的车型上取用的是仿生悬挂系统，实则是扭力梁悬挂。底盘是明显没有上一代的独立悬挂扎实的，但是在铁皮和钢板上并没有减配，这点是做的不错的。那维特拉是一款符合小国家使用的一款车型，性价比也挺高的，可惜只能怪太执着不适应中国市场吧。
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