国产电动车企业和特斯拉应该是存有差距的，这点我们必须承认。
首先，特斯拉的出发点从一开始就是要改变目前汽车的设计，改变目前人们交通工具的承载方式，打破传统本就是一件极其困难的事情，特斯拉做的很不错。而国产电动车企还停留在造车，造好车的阶段，跟随，赶超，学习是主旋律，这就是和特斯拉的区别所在。
其次，特斯拉已经将自动驾驶等一系列的技术源开放，技术壁垒不是没有，但是相对没有想象的那么保守，其实特斯拉的生命线在创新，严格意义讲他是一家科技公司，不是造车企业。比如他降低特斯拉的售价，让更多的人拥有特斯拉汽车，其根本目的不完全是盈利，其实从技术上讲特斯拉是需要保有量为他采集道路，驾驶，环境等一系列相关的数据，这才是他的生命线，让特斯拉能持续具有技术竞争优势的关键。
最后，其实有一些国产电动车企已经做的很不错了，但是相比特斯拉还是缺乏勇气，比如蔚来，虽然品质，销售理念都已经让人眼前一亮了，但是仍然没有像特斯拉那样决绝的和传统车企对质，抛弃传统车上的一些已经被大众熟识的设计，这有很多原因，但是没有改变世界的超前理念也是不争的事实。
总之，我们的传统制造业相比人家还是相对落后，造车我们还是小学生，而国家鼓励电动车发展也是有绕过传统汽车制造的这个短板，由电动车来实现弯道超车的想法，而让大型制造业中实现创造力，特斯拉正是那个去伪存真的鲶鱼。
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