选择合适的车型，要根据需求的主要目的。自驾游床车，是近两年在国内兴起的，自驾游时可以睡在车里。床车，一方面因素，穿越无人区或无合适住宿条件的地方，可以自由自在睡在车里，旅行无限制，另一方面黄金周时无惧订不到房间或天价房，也可以穷游，将节省的资源投入到行程中，所以床车逐渐流行。床车要满足两个基本功能，一是车内有足够空间，通过折叠后排座椅，后部形成平整空间，可以平卧两人。二是车辆有一定的通过能力。以这两个基本条件做前提，加上题主要求预算11万以内，就可以锁定目标。有一定通过能力，可以自由自在任意通行各种道路，最好选择非承载车身带四驱的硬派SUV，同时这些车都有一定的空间。在11万预算下，落入的车型就是长城哈弗H5。
H5是一款生产历史较长的成熟车型，一般一个车型超过5年，整车质量就进入成熟期，该出的毛病都出完了，该改进的也改完了，质量稳定可靠是自驾游车型的重要基础。H5车型最早叫CUV，后来外形小改命名哈弗H3，开启哈弗品牌时代。后来外形进一步改进，命名H5，最后一次改款回到经典外形，2018经典款。H5在巅峰时期月销高达8000-9000台，后来随着消费升级，车友开始注重自动档，该车销量逐渐下降，但始终有一批坚定的铁粉，这是最经济又质量可靠的四驱硬派SUV。
H5有坚固的车架（俗称大梁），配置博格华纳分时四驱，6档手动变速器，前桥双叉臂扭杆弹簧独立悬挂，后多连杆整体硬桥螺旋弹簧。发动机是航天三菱4G64S4T，整车耐用可靠。后排坐垫向前翻起，靠背折叠铺平，形成空间，但与后底板有一个20cm左右的台阶，需要自制或淘宝一个车魔盒，与前部对齐。车魔盒空间可以收纳放置旅行杂物。大部分林区、户外不允许动明火，有动手能力的车友就添加了100AH的副电池，2000瓦逆变器，可以带动电磁炉、电饭煲、开水器等，可以从容做饭野餐，日常行车即可用汽车发动机充电。夏天为防蚊虫，也有车窗纱网配套。夏天露宿内蒙大草原、阿尔山白桦林，秋天睡在额济纳胡杨林下，冬季躲到西双版纳雨林，车友评论说“不要太舒服了”。
说了优点，再讲缺点，4G64发动机老迈了，只能到国五，国六地区已无法上牌，而且该发动机低速扭矩较弱，涡轮起效要到2200转，需要大扭矩得大油门半离合冲坡。好在四驱有扭矩放大的4L功能，可以轻松获得大扭矩，但不能在铺装路面使用。
笔者用H5改的床车游西藏，川进青出，出入最难走的墨脱，全程无任何故障，只换过一只大灯灯泡。旁边全是陆巡、普拉多、帕杰罗劲畅，H5没有丝毫不给力，只是咱得踩离合换挡。总之，H5在11万价位，是很理想的越野床车。
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