吉利在国内还算不错的，质量和性价比都比较高，起步比较早国人还是比较认可的。
简单来说，民族企业迫切需要一批懂技术、善经营、有格局、不作死的企业，吉利目前来看是最符合这四条的
吉利在国内还算不错的，质量和性价比都比较高，起步比较早国人还是比较认可的。
简单来说，民族企业迫切需要一批懂技术、善经营、有格局、不作死的企业，吉利目前来看是最符合这四条的
奇瑞：闷声搞技术储备，长期实力占据TB榜榜首的地位，后三条做的都不好
哈弗：后三条做得很好，第一条不敢恭维
比亚迪：一、四条做的还行，二、三不够
长安：技术上中规中矩，秉承着国企稳扎稳打的风格，也不太会作，经营手段、格局观还是有的，尽管做法上没吉利那么大胆新颖，略显保守，总体上稳中求进，符合老牌国企的腔调，毕竟前瞻后顾的要比民营企业多得多，算是国企中最有前途的车企
传祺：产品线丰富，但仅有gs4火爆，gs8也引领了一波新热潮，除此以外再没有什么太能拿得出手的成绩，现在面临的问题，手中烂牌有点多，怎么及时抛手，重整产品线。