价格虽然有一定诱惑力，但是整车品质怎么样呢，到底能不能买呢？

作为英国皇室用车在外观方面XJ突显一副高贵的气质，蜂窝式中网使前部突出大气的一面，多条腰线向后延伸至车尾，尾部跨越式尾灯总成立体感十足，车标样式和双尾排的设计又增加了一定的运动联想。如果说A8的外观更为宽大和正式，那么XJ则更加修长和时尚。

XJ的内饰夸张的炮筒式旋转出风口，帆船式环抱设计，不难看出XJ并没有过多的追求豪华设计，而是在稍视豪华的同时又融入了年轻与时尚感并存的设计，使内饰的受众面更广。

长×宽×高[mm]5265x1899x1460轴距[mm]3157，车身尺寸和轴距与S350L相差不多，乘坐空间比较宽敞，只是后排中间脚下凸起较高，乘坐感欠佳。520升的后备箱储物空间完全可以满足日常使用，只是开口有些偏小。

车内的储物空间有些偏少而且都很小，可能和英国人不喜欢在车上放东西有关，但是对于国人来讲无法满足部分消费者的使用需求。

作为进口车型XJ在配置方面表现也不错，全系标配五气囊，车道保持系统，自适应巡航，上坡辅助和陡坡缓降，空气悬架支持软硬和高低调节，方向盘记忆，前后排座椅加热，中控10·2英寸液晶显示屏，后排电动遮阳帘，多层隔音玻璃等等。与一线车型相比基本在同一水平。

全系一款3·0L机械增压发动机，马力[Ps]340功率[kW]250扭矩[N.m]450，匹配8档手自一体变速箱。发动机数据比奔驰3·0双涡轮增压数据要好，0~100加速为5·9秒，更是比S350L快了0·9秒的时间。3款前置后驱车型，2款四驱车型可选,，并提供3种驾驶模式可调。整体动力表现可圈可点，在任何条件下都可以给与很好的动力输出。

前悬架类型双叉臂式独立悬架，后悬架类型双叉臂式独立悬架，可变悬架系统，整个底盘系统的配合工作，使乘坐舒适感极好，并且多层静音玻璃使车内静音效果也比较出色，前置后驱版本为电动转向助力，四驱版本为电子液压助力，转向精准，只是转向力度偏重，整个底盘在兼顾舒适性的同时又能找到运动调校的一面。

但是车身多处会不时的出现异响情况。

白希文总结

捷豹XJ58万起的售价无疑是 D级车中性价比最高的一款，在外观·内饰·配置·动力及舒适度不输一线车型。不过现款XJ的整车质量不如BBA车型稳定，后期使用小毛病较多，而且维修保养费用较高。而全新的A6L实际上属于跟奥迪A8L同一平台产物，因此产品品质和科技含量都比XJL要高一个年代，只是XJL的外观更大气而已。个人意见，如果你不是太在乎外观的商务气息，我宁愿买全新一代A6L..