深度了解最美的MPV——嘉际
在没有上市之前吉利对于嘉际的预热已经到快要沸腾的程度了，在价格没有实锤信息之前主观的预测一下嘉际会有的表现，首先看基础参数：
车身尺寸4706*1909*1713、轴距2805mm，平开门设计定位小型家用MPV，设计风格有些白朗的味道但自主设计语言体现的淋漓尽致，涟漪中网、精致的灯组确实有些精致感，不过实车中网的比例过于夸张有些破坏整体感，倒三角的突出有些怪异（类似于下图的对比、个人观点）。
对外观的评价虽然不能达到“最美”但仍是瑕不掩瑜，仅论颜值可以接受；悬架结构与竞品车型宋max相同，为复合扭力梁多出一些连杆不过结构上略有区别，水平高于GM6和G50。
基础配置看过后重点看动力传动，嘉际共用三个版本分别如下：
1、燃油版预计装备1.8T-4G18TD吉利自主研发的高压直喷发动机，功率扭矩在同排量发动机里中等偏上水平，同款发动机在博越的上的表现可以打出8分；但这台发动机也有节油能力一般的不足，如匹配吉利爱信合作生产的6AT变速箱平均油耗预计在11.5~12L/100km之间，已经相当于一般中型侧滑门MPV的油耗水平。
综合油耗、动力、配置、空间的整体水平，嘉际的燃油版指导价预计在9.98-15.98万之间、自动版起售价10.98万，如全系自动挡则起售价为10.98万，这一价格是否合理、是否能接受呢？
2、MHEV轻混版装备1.5T-3G15直列三缸涡轮增压发动机，作为三缸动力这台发动机的性能变现名列前茅、NVH表现与一众三缸发动机无异。轻混版的结构为发动机集成BSG发电启动一体机，48v电机的作用是高转点火发动机、发电以及在起步过程中反向拉动曲轴降低油耗。
轻混的特点是能节省5%左右的油耗、制造成本量产后高1K左右，对于车企而言成本并不高；运行中只要启动车辆发动机则要全时运行，所以MHEV版本只是一台三缸动力节油车，级别很低不值得选择，预售价可能会在13.98-17.98万之间。
3、PHEV插电混动版使用同款1.5T发动机加集成电机的7挡湿式混动变速箱，电机功率应为60kw的小功率电机，性能表现不会差不过和同为PHEV即将上市的宋max Dm还会是两个性能等级的产品，纯电续航预计在65km之内。
作为三缸插电混动车能有效缓解发动机的磨损老化，虽然性价比不高但并不是不能考虑，只是感觉还是有货不对等；这一版本的售价预计会在15.98-19.98万之间，是否值得入手需要在价格实锤后与Dm对比。
三个版本的嘉际实际只有燃油版有一定吸引力，当然价格只是基于吉利车系产品定位的预测，知否会有超高性价比或直接泼一盆冷水还要继续关注！
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