现在在汽车制造业工作,工资六千左右,想换个工作,工资一万左右的,都有啥样的工作呢?

发布时间:2020年10月02日 阅读:197 次

月薪1万左右的工作多的是,我身边就有很多人拿到1万至2万月薪,你目前6000但想拿到1万,关键在于你会什么?你的水平去到哪里?你能为公司带来什么?这些才是关键,不然,即便满大街都是月入过万的工作,但也与你无缘。 汽车公司在制造业公司中还是比较靠前的,堪称制造业的标杆公司,特别是汽

月薪1万左右的工作多的是,我身边就有很多人拿到1万至2万月薪,你目前6000但想拿到1万,关键在于你会什么?你的水平去到哪里?你能为公司带来什么?这些才是关键,不然,即便满大街都是月入过万的工作,但也与你无缘。

汽车公司在制造业公司中还是比较靠前的,堪称制造业的标杆公司,特别是汽车主机厂,其无论是研发、制造、品质等等方面的水平,均代表了民用产品公司的最高标准。制造类公司包括的职能部门有:营销部门、产品部门、研发部门、工程部门、模具部门、人力资源部、财务部、生产部、供应链管理部、采购部、售后部、审计监察部等等,涉及到的岗位近百个,其中,绝大部分岗位都有机会月入上万,关键就看你有没有这个能力。

为什么别人可以拿到月入过万、过两万?但有的人只能拿着几千的月薪,过着可怜巴巴的日子?以下原因或者是关键。

1、所在部门和所从事岗位决定你薪资的起点。根据价值因素和贡献大小因素,每个部门和每个岗位都有一个相对固定的薪资范围,比如说,你是一名一线员工,就很难月入过万、过两万,因为其价值和贡献比较小,而一名研发部的工程师,由于其价值和贡献比较高,那别人拿到月薪1万、2万,甚至3万也是合理的,这就是部门和岗位的差异导致的薪资差距。

2、你的技术水平或业务能力高低决定你的市场价值。即便是同一公司和同一岗位,也是不可能同岗同酬的,不客气地说一句,说同岗同酬就是扯淡,只能放在吃大锅饭的年代,而当今职场,谁的能力高,谁就可以多拿,谁的能力低,就只能少拿,这才符合市场经济规律,就拿我们部门来说,有的工程师只能到月薪1万,但有的却可能拿到2万,这里面,能力高低就是决定因素之一。

3、为公司带来效益的多少是关键。公司是需要赚钱的,老板都是逐利的,员工能做出多少业绩,能产生多少经济效益也至关重要,如果你为公司创造的经济效益大,你的收入就不会少,最简单的例子就是销售部人员,如果销售人员卖出的产品越多,意味着为公司创造的经济效益就越高,那这名销售人员拿到的钱就越多,其它任何岗位也一样,收入的高低跟创造的效益大小息息相关。

以上三点,才是让你拿到月入上万高薪的关键所在,看看哪里不足就补哪里,假以时日,或者就可以拿着月入上万的高薪!

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