简单的说，不要过度保养，更不要不保养，不能完全听信4S，更不能完全不信4S！按时、按照里程、正规保养是让爱车保持最好的状态比较科学的做法。
很多新车主，过分爱惜车辆，恨不得一天去一次4S，对于汽车过分紧张，眼睛紧紧盯着汽车的各个地方，小心翼翼的驾驶，很怕因为操作不当导致汽车出现损伤，这种心理是正常的，毕竟汽车比较昂贵，算是一个大件！但是实际上汽车是一个工具，设计被用来给没有经验的人驾驶，并没有想象中那么脆弱！
那么如何科学保养？
1、机油机滤
更换机油机滤要按照用户手册规定的保养时间和保养里程要求，以先到为准。比如用户手册规定每隔10000公里或1年保养一次，那么如果在一年内里程到了10000公里，此时就应该进行保养，如果一年内没有跑到10000，最迟一年也应该进行保养，因为加注在发动机内的机油保质期大约是一年。超过这个时间有可能会导致机油变质。选择机油粘度应该优先按照用户手册规定的最低粘度，比如用户手册规定0w20粘度，就不要擅自更换5w30或5w40，优先建议选择全合成机油，价格虽然贵一些，但是里程更长综合来看，可以减少工时费。此外要特别注意机油滤芯的质量，确保流通量和过滤质量。
2、空气滤芯
最长2万公里必须更换一次空气滤芯，汽车空气滤芯相当于汽车发动机低温口罩，优质低温空气滤芯应该具有良好的空气流通量和过滤能力，特别是涡轮增压发动机空气滤芯尤为重要。由于空气滤芯比较便宜，有条件的车主建议跟随机油机滤一起更换。空调滤芯一般2万公里更换一次即可。
3、火花塞
一般普通的火花塞主要由铜镍合金、铂金和铱金、釕合金等几种，其中铜镍合金寿命最短一般只有4万公里，铂金6万公里，铱金8-10万公里，釕合金>15万公里，对于涡轮增压发动机来说对于火花塞的点火工况要求叫严格，更换里程较短，而自然吸气发动机对于火花塞要求相对不高，里程可以长一些。
4、变速箱油
手动变速箱有大约4万公里更换。自动变速箱有6-8万公里建议更换，由于大气压力原因，普通重力换油一次最多更换50%的油液，最好使用循环机更换，一次可以置换80%以上。
5、其它易损件
刹车片、刹车盘、轮胎等损耗品根据实际磨损情况进行检查更换。轮胎最长不建议超过5年。
6、燃油
尽量选择高质量燃油，建议长期小剂量使用清洁性燃油添加剂，以降低积碳生成。
限于篇幅，节气门、燃烧室等部位保养并未一一累述，有兴趣的车友可以私信或到我的主页查找。
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