博瑞燃油版与燃油轻混版对于，还是建议考虑传统燃油版，从驾驶感受长远来看燃油版1.8T还是要比轻混ban好一些，主要差距就是动力系统，对比看一下：
博瑞MHEV
轻混版基于燃油版改造，基础数据并没有变化，只是动力系统和配置的不同。轻混版使用的是沃尔沃driver-E的三缸发动机升级改进版本，结构上基本没有区别，只是在这台发动机上加入了一套48V启动发电一体电机，升BSG电机与启动电机的融合版IBSG。
轻混版的工作模式是以发动机带动BSG电机，在车辆运行过程中进行发电，之后把产生的电能充入电池组。待电量允许的情况下在车辆启动或者加速的时候有驱动电机介入工作，能带来一定的节油效果和动力改善。然而轻混毕竟只能低速蠕行，纯电的工作能力是非常之差的。
这台车最终还是要以发动机驱动，而这台三缸发动机不管如何优化先天的缺陷是不能掩盖的。在用车时间的不断增加中震动和噪音也会逐渐增加，所以在四缸机仍然是主流的时代，三缸机只是厂家节省成本或者遇到技术壁垒才会使用的最差选择，发动机舱的布局是要从声学的角度设计，没有充裕的空间布局三缸机这个备选项就只能临危上阵，带来的效果可能会带来不合理的噪音和震动。
所以同价位不建议考虑博瑞轻混版，体验只会越来越差。个人观点，仅供参考。