年前入手的长安cs75 plus，选这款车主要是感觉它的性价比太高了，同时颜值又是国产车中最出类拔萃的那一部分，长安也算是军工企业，所以始于颜值，忠于才华，最终入手了这款车。这款车出之前一直比较喜欢哈弗H6，但是大马路上天天见，长期看也有点审美疲劳了，最终慢慢对它的感觉慢慢就淡了。
买车时，基本上就已经定下来要买长安CS75 PLUS，唯一纠结的点就是到底买1.5t还是2.0t得。2.0t的发动机固然要更好，马力更足，而且匹配的爱信8AT变速箱，而1.5T的版本只是爱信6AT，在网上讨论都说2.0t得更值得购买，但个人感觉日常家用没必要。
因为有两个现实的问题摆在我们面前，第一，2.0T版本的价格太贵，落地价已经超过15万，高配车型要十七八万。这样的价格已经能够买到合资品牌车型，长安cs75 plus这款车确实好，但跟同价位的合资品牌相比，你真的能做到无动于衷吗？第二，2.0t排量动力凶猛，但是油耗高也是必然的，对于买十几万家用车的普通老百姓来说，油耗还是比较敏感的。
因此个人感觉家用1.5T就够了，178匹马力，比思域的1.5t发动机还多一匹马力，不飙车动力可以说是相当舒服，同时还兼顾了燃油经济性。购车价格也更便宜，后期交的各种排量税也更少。买车的时候，最先考虑的是1.5T中配豪华版，听说这款车也是销量最好的版本。但长安cs75 plus各版本之间的差价并不高，豪华版和尊贵版只差了7000块钱，尊贵版多了主动刹车，ACC自适应巡航，电动尾门和外后视镜电动折叠等功能，感觉不就差一个苹果手机的价格吗，于是狠心购买尊贵版。
这款车的官方指导价是13.19万，价格是真的很难谈，前两次去谈价都是一分钱优惠没有，年前打电话说如果当月要的话可以优惠1000块钱，其实他不打电话我们也打算定了，于是就这样达成了共识，以裸车13.09万的价格买入。购置税11584元，保险5586元，上牌费185元，全款总落地价148255元。没什么强制消费，但也没有优惠和赠品。
下面主要说一下最近这段时间的用车感受，以及发现这款车的槽点。买车之前在4s店试驾，试驾车是2.0T顶配车型，2.0T车型是双12.3英寸的屏幕，而1.5T就算是顶配车型仪表盘也只有七英寸。试驾车2.0T的360度倒车影像画面是高清的，而1.5T顶配尊贵版只能算是标清。不过个人感觉看360影像有点晕，不如只靠倒车影像和倒车雷达好用。
油耗表现比2.0T的要省油，但跟同排量轿车相比依然油耗偏高。简单算了一下，在亮灯的时候加了200块钱的油，油价为6.74元每升，总共跑了350km，平均百公里油耗大约在8.6升，也算是情理之中的事情吧。
再就是车机确实有时候会卡顿，短时间用还可以，时间一长，开的程序多了总是会卡一下。看了一下车机运行内存只有2G，确实有点小。发动机的噪音稍微有点大，当然这可能也跟车重有关，深踩油门之后，发动机总有点歇斯底里的感觉。但是总体来说瑕不掩瑜，长安cs75 plus绝对是这个价位非常值得购买的国产车，个人也非常看好这款车将来的销量，今后长安CS75 PLUS销量超过哈弗h6绝对不只是一个梦。
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