这一代奔驰S级虽然已经上市有一些年头，但是在这个级别依旧拥有着无可撼动的统治地位。作为后来者的全新宝马7系，虽然实力上并不逊色于奔驰S级，但是轮商务能力，宝马7系只能靠边站。所以，如果是冲着行政商务的功能区买车的话，那么奔驰S级和宝马7系之间更本就不用多想，直接选择奔驰S级。而奔驰S350也是目前奔驰S级里性价比最高的一款车型。配置上虽然对驾驶座依旧有点吝啬，但是后排的老板座基本上无可挑剔。当然，并不是所有的商务人士都愿意买辆D级车，然后顾着司机，自己坐在后排看风景。实际上我们只要对比奔驰S350和宝马740Li的配置就能发现，这两款车侧重点明显不同。就拿南方消费者很关心的座椅通风来讲。奔驰S350是前排没有座椅通风，但是后排有。而宝马740Li领先性是前排有座椅通风而后排没有。
也就是说，虽然这一代宝马7系上市的时候宣传这是一款可“开宝马、坐宝马”的7系。但是骨子里，宝马7系依旧是以侧重驾驶座来进行差异化竞争。毕竟宝马7系也很清楚，以目前奔驰S级的市场影响力，自己跟奔驰S级正面硬抗几乎毫无胜算。那就只好退而求其次的去争取那些喜欢自己开车的土豪。
要知道，奔驰S级可没有什么大标和立标之分了。但是宝马7系却依旧保持着卓越套装和运动套装之分。说白了，宝马7系依旧是为驾驶座设计的大型轿车，而奔驰S级是为后排设计的行政轿车。这样就很清楚了，你在选车的时候有没有带个司机去，带了的话就选奔驰350，没带那就宝马740Li。
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