川崎ninja400可以说是今年特别热门的一款车，由于当初川崎以ninja250的销量来配货，导致现在几乎全国的川崎店都在等ninja400，以我现在所在的广西南宁的川崎为例，现在下订单，差不多要等到明年3月份才能拿到车，现在提车的都是差不多四五月份就下的订单，可以说是一车难求，导致现在二手的ninja400几乎要卖到6万。
↓↓↓美版的ninja400水泥灰配色
而春风400gt这款车是春风最新推出的旅行车的车款，和后面出的650GT一起作为春风旗下的两款旅行车在市面上销售，采用的是400nk的平台和发动机，但是调教上面比400nk要偏向于舒适，做工和细节也比400nk要好上不少，所以当初在刚刚推出的时候就去试驾，后面可以可以交车的时候就要了一台，开了差不多一万公里了。
在这两款车之间进行对比的话，同样作为400cc级别的车型，但是车款是不一样的，ninja400定位是运动车型，属于趴赛；而400gt属于公路旅行车，具有高低可调的风挡和比街车更加舒适的坐姿。ninja400趴赛适合在城市街道代步，具有很高的颜值并且有很灵活的操控，而如果ninja400在城市街道行驶的话就会比较笨重，因为是旅行车的定位车身尺寸比较大，而且车重也比ninja400要重上很多，不过如果用来跑长途的话400gt就会更加舒适，至少腰部要不ninja400要舒服很多。
↓↓↓拿到以后还改了倒置减震
如果说要对比这两款车哪个比较好的话，那肯定是ninja400完胜，因为以我自己的用车经验来看的话，不管是从行驶的质感还是从动力表现，以及耐用程度还有保值程度来说，ninja400都比400gt要强。
1.从操控上来看
Ninja400的车身是非常的轻巧的，所以上面搭载的400cc级别的发动机在实际提速感受上差不多是和国产600cc级别的车辆持平，尤其是在更换了ecu和传动以后，就像解锁了封印一样，不管是直线还是弯道都可以和国产600cc的车型不相上下。这样的话国产的春风400gt根本就不是ninja400的对手。
刚骑过一段时间400gt再去骑ninja400的时候，那种感觉就像是原来身上有200斤的肥肉一下子减肥到了120斤的感觉，不管是跑起来还是过弯都是非常的灵活，从操控上来看的话，ninja400要碾压春风400gt。
2.从耐久度上面
耐久度主要体现在车辆长时间行驶的时候，春风400gt和川崎ninja400我都用来骑过长途，对比来看的话，400gt在连续高速巡航的话会出现水温过高的情况，如果一直保持140kn/h巡航的话，就会看到水温慢慢的往上涨，一直涨到水温表变红甚至是变红闪烁，在这个时候水温就是爆表了，这种时候如果再不停车的话就会面临着拉缸的风险。
而ninja400在长途的时候，可以感受到行驶起来非常的轻松，停下车的还是水箱风扇都没见有转动，而400gt在激烈驾驶或者高速巡航以后就会感受到水箱风扇在无情的挣扎，停下车的时候还是在呼呼地转。所以我当时有点纳闷了，定位明明是一台旅行车，为什么开长途旅行发动机会受不了呢？这样的话难不成都要以七八十的经济时速行驶才可以吗？由此可见，在耐久度上面，ninja400也是碾压400gt的。
3.车身做工方面
从做工上来看的话，表面上看其实这两款车已经差不多了，因为春风这一年来新出的车辆的外观细节已经做得比较到位了，接缝处的缝隙也是做的比较均匀，而且里面也有一些棉条来防止外壳之间的震动异响，但是即便是这样，400gt的做工和进口大贸的ninja400对比起来还是差了不少。
当初刚刚拿到ninja400新车的时候，就觉得这才是摩托车应该有的工艺，不管是车架还是车壳还是仪表上的装配工艺，只要是能看得到摸得到的地方，都可以感受到制造商的用心。而春风400gt虽然从大的方面一看也做得不错，但是细看的话在细节的处理上还是不太满意，尤其是在车身的装配上，我发现不止一辆400gt的车头是歪的，整体往左边歪，就造成了远光灯也是往左边射，650gt也有这种情况，而且是整车装配的问题，也不能通过换什么零件就能矫正的，急死我这个强迫症患者。
3.从保值程度上
从车辆的保值程度上来看的话，ninja400也是比400gt要强一些，前面说过ninja400现在二手的卖的比新车的价格还贵，就同样拿ninja400和400gt半年的车来对比，ninja400半年的车现在还可以卖到5.6万，而且是我刚刚见到的成交的案例；而400gt半年的车只能卖到2.8万-3万左右，还是要卖比较长的时间。
由此看来，从保值程度上来的话，ninja400可以说是会升值的理财产品，而400gt一个是国产的缘故，所以在保值程度上面是比进口大贸的ninja400要差点，再加上ninja400现在一车难求，所以说在保值程度上面ninja400也是可以碾压400gt的。
总言之，对于川崎ninja400和春风400gt这两款车来说，如果预算涵盖了这两款车的话，那我肯定推荐的是选择ninja400，因为这款车不管从哪个方面来看都是优于400gt的，不过如果你买车的用途只是用来长途公路摩旅的话，那也可以往400gt上面考虑，毕竟花三万多的价格就可以买到一款尺寸不算小而且带大风挡的旅行车也是比较划得来的，最快时速可以开到170km/h，平时的以120km/h的限速巡航还是没有太大的问题。