2017年的车，才行驶21000公里，就出现了发动机与变速箱接口漏油的故障，是很不正常的现象。一般来说，这个部位漏油的车行驶里程都在十万公里以上，甚至有些车型直到报废都不会漏油，所以你的车不仅仅是修好漏油就可以了，还需要找到导致漏油的深层次原因。
从发动机与变速箱接口处漏油，漏油的部位有两种可能，一种是发动机曲轴后油封漏油，漏出的是机油；另一种是变速箱一轴油封漏油，漏出的是变速箱油。不论哪一种，都需要拆下变速箱处理。直接从外观看，是很难判断究竟是哪个部位漏油的。有经验的修理工可以根据漏出的油液气味和粘度来大致判断，比如变速箱油粘度大，有一种特殊的臭味，而机油粘度小，几乎没有什么气味。不过这种方法判断的准确率不高，并且意义不大，因为不论怎样，都需要把变速箱拆下来处理，而把变速箱拆下来后就一目了然了。也可以长期观察机油和变速箱油的消耗量，一般变速箱油几乎是没有消耗的，如果变速箱油经常缺，就可以肯定是变速箱漏油了；而机油本身就是有消耗的，如果发现机油消耗量突然增大，也有可能是曲轴后油封漏了。
曲轴后油封漏油还是比较好处理的，拆下变速箱、离合器、飞轮等，然后换一个油封就行了。导致曲轴后油封泄漏的原因有油封老化、曲轴跳动大、机油加多了、曲轴箱压力过大。从你的车况来看，两万公里的车油封老化显然是不可能的，除非你的车经常性的高温；曲轴跳动大也是极少见的，这种情况一般是曲轴弯曲了或者轴瓦间隙过大；最有可能的原因就是你的机油加的太多了，曲轴直接接触机油，导致机油飞溅过多，曲轴箱压力过大，超过了油封的密封能力，从而导致漏油。还有一种可能是曲轴箱通风阀堵塞或者卡死了，导致曲轴箱无法通风，压力过大；或者是发动机下排气过大，这种情况就严重了，需要大修发动机，不过两万公里的车实在不应该，可能性也不大。
如果是变速箱一轴油封漏油就比较麻烦，需要分解变速箱更换油封。导致变速箱一轴油封损坏的最直接原因就是一轴轴承损坏或者间隙过大。不过两万公里的车，一般不会出现这样的情况，除非你经常性的暴力驾驶，或者经常拖档、高档起步等。综合分析下来，还是曲轴后油封漏油的可能性更大，你还是找一家修理厂拆开看看吧。
