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国四电喷摩托车需要预热吗？
对于化油器车型来说预热貌似主要是为了让供油系统更快的进入状态，但事实上并非如此，因为车辆所谓的预热，更多是为了让润滑油更好地到达，所需的润滑部位。
化油器车型因为雾化效果差，所以冷机状态下如果不预热，车辆就不可能顺利的正常行驶，而电喷系统对环境温度的适应性比较广，所以启动后就可以正常行驶，但事实上低温状态下，车辆启动后立刻行驶，对于发动机来说并不是可取的。
因为车辆刚启动时润滑油不可能全部到达，需要润滑的地方，所以就需要一个适当的时间让润滑油尽快的顺利到达所需润滑的部位，这样的前提下车辆的预热就尤为重要，尤其是在气温比较低的冷机状态下，如此操作更能保护发动机。
摩托车发动机的润滑主要是依靠压力和飞溅两种方式，所谓的压力就是通过机油泵将润滑油送达所需润滑的部位，比如缸头，凸轮轴等，而飞溅是通过发动机零件自身运转所带动起来的润滑油进行润滑，比如缸体内壁，各个齿轮。
这种润滑方式虽然简单但它需要一个过程，如果车辆刚启动就正常行驶，那么有些部位润滑油就无法迅速到达，尤其是在低温状态下润滑油流动性能差的时候更是如此，所以车辆适当的预热，就可以保证润滑油对发动机充分的润滑。
通过以上的介绍可以看到，电喷摩托车从供油系统来说不需要预热，但从发动机的需求来看一定是需要一个预热时间的，所以电喷摩托正常状态下是，完成自检，点火启动，适当预热，正常骑行，这个过程应该结合实际情况，控制在三分钟左右。
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