50岁所有，开SUV，油耗要低的话。。这个问题还真比较难回答。因为没有框定预算范围
那只有透过问题，分析本质了，对与不对的大家见谅
既然选择SUV而不是轿车，我认为是更倾向出行方面考虑。
50岁左右一般不会是第一部车了，有了前面轿车之类车型的比较，对SUV的要求会高一点。
50岁左右孩子已经不小了，所以基本要么未来是4-5口之家出行（3代同堂），要么就是老两口出行。现阶段看，老两口的可能性更大一些。
50岁左右，经济基础已经比较稳定。所以10-50万左右的车，算是一个合理的范围，但也不排除价格更高的选择^_^。
油耗低的话，基本就是小排量涡轮机，中排量柴油机，还有混动车型，油耗会比较低一些
安全性高的话，根据IIHS的报告，车辆体型大自重大的车更安全。
好开这个不太好界定，但一般来说电子化的车系统更智能，也会更好开一些。考虑到50岁左右正值壮年，所以选一个科技型的车应该不存在接受难度。
既然已出行为主，那么四驱性能属于必须有所考虑的范畴。这也事关安全，一般的两驱车虽然也可以胜任，但是为了路上顺畅，那么一些成本我认为还是值得投入的。
考虑年纪和精力性，尽量推荐自动挡车型。
在这个基础上，我在10-50万的预算范围内，以中大型SUV为主推对象吧。。
10-13万范围
这个价格区间可选的车不多。建议考虑紧凑型SUV，哈弗H5手动柴油版，油耗非常低，也就是8升左右的样子，具有不次于全时四驱的双速TOD智能四驱，虽然是紧凑型SUV，但尺寸非常接近中型SUV。算是比较超值的选择。。改装潜力也比较大。算是比较好开的车型。
13-17万范围
中型SUV，驭胜S350的（手动/自动）柴油版是非常有名气的，福特的全套家底，虽然动力参数不高，但是扭力的那个方面可圈可点。油耗指数非常低8升油包打天下^_^。
17-22万范围，这基本就是中大型SUV了
选择范围开始多了一点了，可以考虑大通的D90，或是哈弗的H8柴油版。。虽然大通的D90油耗系数着实不低，但是在这个价位配置还算丰富。。
哈弗H8的话，也是不错的选择，有柴油版本可选，油耗在10个左右。。虽然是城市SUV的承载车身，但具备较为完善的越野能力。。其智能四驱系统比分时系统对出行更有帮助。
20-25万区间
帕杰罗劲畅，这个车是比较讲情怀的一代神车，虽然没有他的大哥帕杰罗那么名贯四海，但是也是性能强劲，尤其是超选四驱的应用范围非常大，但动力传动系太过于陈旧，所以油耗指数非常差。。不过据说18款劲畅快要引进了，如果喜欢合资品牌，那么可以等等这个车型。。虽然主要的更新核心内容，没能更换掉6B31+5at的老掉牙动力总成组合，但起码替新了8at变速箱。。
25-30万区间
哈弗H9柴油版，不想多讲了，最近H9也算吵的沸沸扬扬。。我只想说H9看来是动了一些人的蛋糕，所以网上的误导言论可以说占到了70%，所以我也不想说这台车的好坏。。反正我是车主，开着没毛病就是了。。
30-40万区间
撼路者，听名字就知道他的强劲。。四驱技术强悍。各个方面都比较均衡。福特的牌子当做后盾。。有点品牌溢价，但比18款的普拉多要强的多。。适合喜欢合资品牌，又不是天天打算倒腾二手车的车友。
40-50万区间
再不说普拉多，估计一帮人会跳起来骂街了，“作为汽车界的水果手机一样的存在”哪有不说的道理。那就提一嘴，18款的普拉多，基本没有什么购买价值，要选还是选中东版吧。。但是中东版在国内没有质保。。所以，如果打算选一个信仰供着，那就选他吧。。在我来看，除了普拉多这块牌子，上不如途乐的舒适豪华，下不如撼路者的科技大气，卖的就是一个20年的情怀。我真的不懂。。
50万以上级别
那旧选途乐吧。作为陆地巡洋舰的老对手。花普拉多的钱，选巡洋舰级别的车，肯定比选普拉多更值，参数什么就不用说。对这个级别的车来说，这都是浮云。。
