呵呵，1884年戴波迪威尔写了世界上第一份汽车专利，可惜没钱造车，被奔驰公司的创始人卡尔本茨抢了风头，于1886年造了人类第一辆车，但是人类第一辆汽车是法国标致制造的。
1810成立标致的时候，我们清朝干啥呢？1941年德国人抢了法国工厂和燃料，造出了世界上第一台铝合金电动汽车EV型号。世界上第一台160公里每小时跑5000公里和10000公里拉力赛就是标致。而那个年代我们的国家做什么？
210年的标致和110年的雪铁龙，是值得全世界人们感谢的。缩小了人类活动半径，改善了人类生活方式，为后面的自动化，机械化提供了便利！准确的说他不是某个国家的功劳，而且法国人的智慧卓越，这个技术财富应该属于全世界。
法国标致和雪铁龙应该铭记过去，勇于低下头学习竞争对手优势和迎合民众喜好，对于外观设计和配置不应该只活在自己的世界，在科学范围内要符合大众。
当然了，工业强国的法国与我们不是一个世界，就连思维方式也是不同，例如爱因斯坦的思维活动世界放在当下仍然是极少数人能跟的上脚步，但是请合计利用科学为人类做出更卓越的工艺品和产品。
一个国家的工匠必定有专注和执着伴随，一个国家的工业水平必定需要技术积累和沉淀，一个国家的强大在于他的国民能够不断学习强大自我。
身为法系车主，但称不上法系粉丝，我仅仅对其背后历史和技术持有尊重态度。
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