山东“奇葩限速”公路引热议,你的驾驶经历中,经历过什么奇葩限速?

发布时间:2020年09月29日 阅读:166 次

本人山东人,跑高速不算多,偶有高速行车自认还比较遵章守法。看到曾被引以自豪的山东高速,现在经常成为全国吐槽的目标,与外省朋友聊起来实感无颜。有几点看法与高速管理者共勉。一、高速公路是经济发展大动脉,是服务于交通的,不是彰显管理权力的,更不是罚款工具,希望用更开放的理念管理高速,像

本人山东人,跑高速不算多,偶有高速行车自认还比较遵章守法。看到曾被引以自豪的山东高速,现在经常成为全国吐槽的目标,与外省朋友聊起来实感无颜。有几点看法与高速管理者共勉。一、高速公路是经济发展大动脉,是服务于交通的,不是彰显管理权力的,更不是罚款工具,希望用更开放的理念管理高速,像过山车式的限速、大货车占道行驶、机械式罚款(本人曾因110.03被处罚);二、高速公路的维修维护工期太长,效率低。长段几年,中段数月,修补数天,有的拉开阵势,却不见几个人施工,与经济大省交通大省名号不太相符。三、国家交规规定高速110或120,限速100以下路段,和超过一定距离一定天数的维修时,是否可认为服务质量降低而调整通行费用?四、交通指示牌距路口太近,标志线乱刷新周期长;五、市区高架大型立交上下口交叉,下口距红绿灯太近,设计不科学。

以上本人孔见,无吐槽之意,仅供参考。

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Tag:交通 实感 引以自豪 下口 大动脉
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