雅阁是本田推出的中级商务风格的轿车，在国内已经生产到了第10代车型，在这时代的演化车型里真正起到决定性影响力且非常经典的当属第8代车型，这一代车型在外观设计方面更符合当时中国人的审美要求，整个外观设计中庸大气，车内空间宽敞舒适，发动机质量表现稳定，动力输出充足。因此这款车型在推出市场之后，立马就引爆了加价风潮，可见消费者对于这款车型的认可程度有多高。就个人而言，我觉得9代半的雅阁，在外观设计方面是最漂亮的，当然每个人的看法不同，认可车型好看，漂亮的标准不同。
如果要说雅阁车型里面哪一款车型是最值得入手的，那么我觉得应该首先推荐8代雅阁的2.4排量发动机，这一代雅阁车型上的2.4排量发动机，机盖上还标注着2.4L i-VTE的字样，有这个字样即表示这款发动机是使用的本田的智能可变气门正时系统，能够保证发动机在低转速下的扭矩提升，还能最大化的保证油耗的水平。不过本田在推出的第10代车型上已经取消了，2.4升发动机取而代之的是1.5t涡轮增压发动机以及2.0升的混动车型，那如果在新款车型中进行选择的话，那么2.0升的混动版本应该是最合适的。
雅阁的混动版本，在车型定价上与此前的老款2.4车型的价格水平处在同一层次，动力水平的话不见得会比2.4排量的车型动力水平差，并且混动车型的电机能够弥补2.0升在起步时的动力表现，中后半段的加速表现会比2.4甚至来得更优秀，并且混动车型的油耗表现也能够比2.4来的更加可观，在行驶过程中它表现出来的静谧性也远比2.4来的更加优秀。
雅阁推出混动版本是在这一车型的首次尝试，但是通过保有车主的反馈，这款车型整体的表现还是相当突出的。整体的可靠性和稳定性非常有保障，车辆的机械故障较少，并且电机始终保持平稳运行的状态。如果在购车预算方面并不太计较的话，那么选择雅阁车型，建议优先考虑混动版本。
改款之后的本田雅阁，在整体设计和车型定位方面更突出，以运动型风格的外观造型以及家用车的内部空间表现来吸引消费者，这款车型在使用过程中能够明显感受到车内座舱的空间使用率是非常高的，无论是乘坐空间还是储物空间，都能够满足家用型消费者的需求。并且雅阁的行驶品质也相当不错，乘坐人员能够充分感受到车辆在经过部分颠簸路段时，底盘悬挂能够很平稳的保持车身姿态，并且过滤掉来自轮胎产生的噪音，始终保持车内静谧的乘坐环境。
综上所述，本田雅阁虽然历经了多次更新换代，但是车型所具备的产品力依旧没有改变，市场销量和口碑都足以印证这一点，它的竞争力在同级别车型当中是非常高的，这是一款非常符合家用型消费者购买的车型。
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