汽车能拉多重的货-货车与客车标准如下
货车的核载质量会标注在行驶证上，其中核定载质量为车辆允许的最大载重量，不超过这一标准则不算超载，同时也不会超过总质量。下图标准的总之朗为4495公斤，这是轻卡货车的标准；能上蓝牌的货车要求总质量小于4.5吨，车长要≤6米。轻卡为了实现最大的载货能力所以尺寸最接近6米，尺寸大则必然车身重，所以满载后的总质量接近4.5吨。
不过蓝牌货车还有一些微卡和厢式面包车或货运版轻客，这些车的核定载质量会比较小，总质量也远不接近4.5吨。所以蓝牌货车并不是总质量不超4.5吨就不算违章，载货的标准要严格参照总质量与核定载质量，不能超载。
客车载货标准重量
小微型客车是家用代步汽车的类型，这类车允许在后备箱以及车顶行李架载货，只要不超长宽高的要求即可。车顶行李架载货从车顶算起不能超过50cm，注意是从车顶铁皮算起而不是行李架或行李框的底部。
客车的允许载货重量需要计算，为总质量减去整备质量的差值，所谓整备质量指空车加一箱油的重量。两者的差值是允许载人或载人加载货的总重量，参考下图总质量为2800KG，整备质量为2000KG，允许载重量则为800KG。七座车正常满载七人重量约400~450KG，剩下的就是允许载货重量了
注意不要再超载
对于货车超载曾经是以路检停车过磅的方式为主，很多超载车辆通过改装钢板调整车身姿态掩盖超载的行为，通过这种作弊方式有概率逃过检查。不过治超的方式已经升级了，现在是通过埋在地下的隐形地磅称重，并且能实现车辆驶过的瞬间快速称重；在称重的同时同通过摄像头记录下车辆的牌照信息，只要有超载行驶不论车身姿态如何，该违章记录都会存储到数据库中等待处理。
目前这项规定针对的是货车超车，客车应该还不会列入检查范围内，因为这类车超过总质量的概率实在是太低了。不过家用汽车还是不建议超量客货混装，制动力距离会大大延长，同时爆胎的风险也会升高，而且货物在行驶中跌落也可能造成危险；因客货混装或超载导致的事故，车险是有权利拒赔的。所以客货车都不建议再超载，成本实在是很高。
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