兼顾自驾游的家用SUV，15万以内以下两台车是不二之选。
第一台推荐哈弗F7四驱限量版，指导价15.37万综合优惠接近万元。推荐这台车的理由是动力强劲且有四驱，发动机搭载长城4C20系列的高功率2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），与传动效率高达95%且能承受450N·m峰值输入扭矩的7挡湿式双离合匹配后破百能突破8秒，这一水平在消费级SUV中名列前茅。
其次适时四驱系统对于SUV而言也很重要，前驱的SUV通过能力和轿车没有区别，而四轮驱动则能走一些普通两驱车无法通过的路面，即使是横置适时四驱也会好得多。而且这套系统提供雪地、越野、运动以及经济多种模式，在不同的模式中变速箱自动调整前进挡以实现不同程度的输出扭矩，有效防止打滑也能提高通过能力。
除性能与四驱系统的优势以外，该车还配备了L2级自动驾驶的全套配置，主被动安全配置都算丰富。车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂结构，五座布局驾乘空间也算充足。哈弗F7是预算内性价比最高的燃油动力SUV，下面在看一台看似会超预算的插电式混动车。
第二台推荐比亚迪宋ProDm最低配，指导价16.98万。价格高于预算但是新能源汽车免征购置税，15万裸车价的购置税就是1.5万元，省下这笔费用后的宋ProDM落地价也多不了很多。推荐这台车的理由为性能更强且有四驱，动力系统包括1.5T直喷发动机、BSG发电启动一体机、后置驱动电机，综合功率238kw、峰值扭矩525N·m，百公里加速成绩为6.5秒，20万以下的SUV里这台车跑的最快。
该车四驱系统由后电机与前置机组合实现，在纯电以及行车发电模式中车辆为后驱，在油电混合模式中车辆的四驱，驾驶乐趣会比F7更加丰富而且脱困能力也比较强。因为电机对输出扭矩的控制会更加线性，比亚迪Dm3.0混动系统的电控系统也足够合理与稳定，所以这台混电四驱的SUV也很有些驾驶乐趣。
除了上述优点以外这台车油耗会低很多，至少要比哈弗F7四驱版低⅓，这是电驱和内燃机驱动系统并联式输出的优点，并不是说F7的动力传动组合水平低，只是概念不同而已。其次日常代步还有81公里的纯电续航里程，电驱代步成本一公里只是几分钱，不过前提得有停车位安装充电桩。宋ProDm车身尺寸为4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，五座布局也有充足的驾乘空间。这两台如预算可适当调整且有停车位则建议选择宋Pro，达不到这些条件选F7也不会后悔。
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