本人一开始是比较喜欢换代之后的凯美瑞，感觉第八代凯美瑞设计上绝对称得上是颠覆性，相对老款车型，档次感和形象上完全提升了一个台阶。表面上看凯美瑞和雅阁、天籁并称“日系三杰”，属于一个段位的车型。但实际成交价凯美瑞的价格明显高于雅阁，雅阁又要高于天籁，丰田越来越不像丰田，越来越像一个高端品牌汽车了。
由于价格变得不亲民，所以本人对凯美瑞也只能是长期持观望状态，个人的裸车预算就是20万左右，这个价位要想买凯美瑞的话，只能买到2.0自然吸气版本，但我真的受不了那个动力，感觉要不狠狠心直接上2.5升版本，要不就不买。关注凯美瑞一年之后，凯美瑞的价格还是老样子，我就知道我可能注定与这款车无缘了。
本田雅阁在日系三杰中关注度最高，但我却对他没有什么感觉，1.5T的发动机动力还算可以，但是小毛病太多，各种质量隐患的负面新闻也是最多的，所以也不太想入手这款。全新大众迈腾看起来洋气了一点，动力挺好的，但是要想长期使用省油省心，德系车跟日系车比还是差一点。
最终可以说是向现实妥协，开始关注2.0T的日产天籁，结果深入了解之后越看越喜欢，感觉这套动力总成确实很厉害。天籁2.0T的发动机拥有252匹马力，峰值最大扭矩可达到380牛米。这个数据跟同价位其他车型相比，可谓非常恐怖。要知道迈腾的顶配380版本2.0T高功率发动机最大功率也只有220马力，峰值扭矩才350牛米。凯美瑞2.5自吸才209马力，扭矩才256米。跟同价位的车型相比，天籁2.0T发动机数据可谓鹤立鸡群。而且还有可变压缩比这项黑科技的加成，供油方式为最先进的混合喷射，这发动机真的很强。
问了一下价格也不贵，中配的2.0T天籁裸车价也不到23万，而且优惠力度比凯美瑞、雅阁之之流强太多了，给当地4s店打电话咨询，电话里报价全款就能优惠2.5万，裸车也就20万出头。最终实际去店内详谈，入手天籁2.0T智享版，官方指导价22.98万，最终把优惠谈到了2.8万，实际裸车20.18万。贷款买车的话优惠力度可以达到3万元，但是各种附加费用太多了，感觉还是全款买比较靠谱，但优惠不如贷款买给的多，多少心里还是有点不爽。
全款购买购置税17858元，保险和车船税一共交了6572元，强制店内买上牌套餐，费用600块钱，稍微有点小坑，总落地价226830元。对比了一下，这价格也就买丰田凯美瑞2.0豪华版。买迈腾或者帕萨特的话，也就只能买到330版本，天籁除了品牌形象稍微低这么一点点之外，三大件个人认为是这个价位车型中最靠谱的。
对这款车最满意的地方当属它的动力了，一脚油门下去简直汹涌澎湃，让你不敢相信开的是一款天籁，高压缩比下的油耗也比较经济，综合路况下，目前表显油耗7.3升，完美。座椅的舒适度以及隔音表现也非常出色，自己开起来真的很爽，只不过面子可能稍微不如凯美瑞罢了。
这款车的缺点主要就是内饰太差劲，而且整体用料也不好，没什么设计感，看看凯美瑞的内饰，再看天籁的内饰，感觉不是一个价格的产物。另外CVT变速箱有点对不起2.0T的发动机，这两者搭配有点像我花1万多块钱买了一个性能电脑，结果网速却跟不上的感觉，如果能换上AT变速箱，那就完美了。
以上内容就是天籁2.0T车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对天籁2.0T版本车型的看法。
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