众所周知，长城哈弗在SUV领域绝对可以称得上一哥，其旗下SUV车型种类颇多，而且市场表现都不错，尤其是旗下的紧凑型SUV哈弗H6，其全球销量已经突破300万辆大关，在国内SUV市场中也连续80多个月夺冠，可见哈弗SUV在市场中是多么受消费者欢迎。
中型SUV领域少战将，H10拍马杀出
但是不知道大家发现没有，哈弗旗下车型种类分布不均，价位衔接不是很顺畅。哈弗家族拥有1款小型SUV（H2），售价区间为7.59—9.59万元；拥有8款紧凑型SUV（H4/H5/H6/H6Coupe/F5/F7/F7X/M6），售价区间为6.60—15.49万元；两款中型SUV（H7和H9）售价区间为14.2—27.28万元。
可以看到哈弗小型SUV的发力点在8万左右，紧凑型SUV发力点在10万左右，而哈弗中型SUV平均15万往上的发力点跨度明显太大，而且哈弗H9的越野属性太过明显，起步价也超过20万，所以哈弗急需一款价格相对接地气的大7座SUV来助力大哥H7，争取更多的市场份额。
其实哈弗在好久以前就曝出要推出7座大中型SUV的消息，吊足了大家的胃口，但总是雷声大雨点小，新车什么时候上市没有给出具体时间。不过就在近日，哈弗表示全新大7座SUV哈弗H10将于下半年正式和大家见面，预计售价区间12—14万元。
个人认为，哈弗H10的上市必然引起市场的广泛关注，笔者之所以这么说，主要原因有三。
占3项有利条件，哈弗H10或将成为爆款？
首先，就品牌影响力而言，哈弗SUV的群众基础非常广泛，尤其是神车H6更是口碑车型，所以H10只要是在价格、配置等各方面“按常理”出牌，必然是爆款车型。
第二，随着二孩政策的放开，大七座车型的市场需求越来越旺盛，但是根据价格和品牌，15万以下几乎没有可以选择的合资品牌车型，自主品牌可选车型也并不多，而在家族中，15万以下战斗的中型SUV仅有哈弗H7，形单影只，所以哈弗H10的推出很有必要。
第三就是哈弗H10自身的产品力过硬。新车车身尺寸为4748/1926/1648mm，造型依然充满哈弗SUV一向喜爱的肌肉感，不过经过优化的车头和车尾，线条变得更加硬朗，同时不显臃肿。另外大灯造型也变得更加犀利。个人感觉这样的造型有点向高端品牌魏派看齐的意思，总之，这样的颜值绝对是能打的小鲜肉。
此外，哈弗H10的内饰布局也与家族设计风格不同，中控对称式设计加上包裹元素的撞色搭配，很有时尚气息。在配置方面，从哈弗在售车型中就可以看到，方便、实用的配置必然是给得非常到位的，这一点毋庸置疑。
在动力方面，哈弗H10将会搭载两套动力系统，一套是1.5T+7DCT，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛·米；另一套是2.0T+8AT，最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。可能了解过哈弗H9的人应该知道，这套2.0T+8AT的动力系统正是搭载在硬派越野车H9上，所以这套动力系统用在H10上，显然是非常充沛的。
汽车观察家认为：
通过以上可以看到哈弗H10自身产品力是完全没有问题的，颜值高、尺寸大、多座选择、动力充沛等等优势加持，再加上市场大环境需求和极具吸引力的价格，哈弗H10成为哈弗家族又一款爆款车型大有可能，希望下半年早点上市。
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