根据公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用管理规定》持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。
也就是说，持有A1、A2、A3、B1、B2这几个等级驾驶证的驾驶员，只要在一个记分周期内，没有发生任何扣分以上等级的违章，即驾驶证没有被扣分，就不需要去审验了。但是只要有扣分记录，哪怕是只有一分，也要去审验、学习。比如说，在路边违停，如果只是被罚款，但没有扣分，就不用去审验了；但是，如果在罚款的同时还被扣分了，那么就需要去审验了。
如果持有的是C类驾驶证，现在已经取消年审了，即使在一个记分周期内有扣分记录，只要没有扣满十二分，也不用年审。如果扣了十二分及以上，就需要重新考科目一了，合格后就又满血复活了。
不过，如果驾驶员发生了交通事故，事故中造成了人员的死亡，并且在事故中承担同等以上的责任，那么不论驾驶证是否被扣分，在本记分周期结束后都需要去审验学习了。一般驾驶证审验都是在当地的公安机关交通管理部门，时间通常是半天，基本就是看录像，各种事故现场，各种车祸集锦。说实在的，看完后基本就不想开车了。
在这里给大家辨析一下记分周期这个概念。所谓的记分周期是指从驾驶证核发之日起一年的时间。比如说你的驾驶证是在2012年5月1日核发的，那么记分周期就是从每一年的5月1日至第二年的4月30日。而不是大家想象的自然年，即从每一年的1月1日至12月31日。
机动车驾驶证的有效期是六年，如果在这个期间每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；如果在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，则换发长期有效的机动车驾驶证。这可以说是对优秀驾驶员的一种褒奖，一个高尚的荣誉。
不过，持有A1、A2、A3、B1、B2这几个等级驾驶证的驾驶员，即使你驾驶证的年审躲过去了，另外一个证件的年审你是无论如何也躲不过去的，那就是“中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证”，说人话就是准驾证。这个证件的审验需要每年一次，六年一换证，并且审验过程时间长，过程复杂，还必须回到办理的地区审验。
以我所在的地区为例，首先需要提前预约，然后培训机构给你安排学习的时间，在指定的时间内去学习，时间是两天。这个过程至少要折腾你两天半的时间，如果家比较远的话，需要三天时间，广大货运驾驶员对此是苦不堪言，耽误出车不说，如果在外地还需要特意的赶回来。但没有办法，如果没有这个准驾证，或者准驾证没有及时年审，上路被罚的几率更大，罚款金额也更高，出了事故保险还不赔。所以，广大货车司机们，还需要痛并忍耐着！
