用D挡上长坡,行驶动力不足,该如何换挡?

发布时间:2020年09月26日 阅读:221 次

自动挡汽车上坡下坡等问题也是老生常谈了,这是非常好操作的,远没有大家想象的那么复杂,只要习惯自动挡汽车了,那么还是会觉得很从容的。之所以担心自动挡汽车上坡下坡出现问题,还是用车太少顾虑太多导致的。先来说说自动挡汽车上坡吧。对于大多数前进路况来说,使用D挡就好了,D挡的使用范围还很

自动挡汽车上坡下坡等问题也是老生常谈了,这是非常好操作的,远没有大家想象的那么复杂,只要习惯自动挡汽车了,那么还是会觉得很从容的。之所以担心自动挡汽车上坡下坡出现问题,还是用车太少顾虑太多导致的。

先来说说自动挡汽车上坡吧。对于大多数前进路况来说,使用D挡就好了,D挡的使用范围还很宽的。对于一些常见的坡道,D挡基本上是没有什么问题,这个不需要太担心了。上坡如果是出现动力不足的问题,可以适当加大踩油门的深度,动力表现会更好一些。

如果你的车子有L或者是S或者手动模式,那么上坡道的时候可以灵活变换档位,L、S或者手动模式,动力表现也会更好的,前提也是需要深踩油门的。自动挡汽车的D挡是可以直接切换到L、S或者是手动模式的。

自动挡汽车下坡也不难,千万记住,不要空档滑行。对于一般的坡道,使用D挡即可,只要坡道不是很大,车子是不会出现越跑越快的情况。如果是坡道比较大,车子出现越跑越快的情况,适当使用刹车控制车速即可,刹车热衰减也不那么容易被踩出来的,如果明显感觉刹车不给力了,那么建议停车让刹车降温,不可用水激。如果是连续下坡,并且坡道比较大,可以把档位切换到L或者手动模式,利用发动机反拖,控制车速。

自动挡汽车上坡下坡没有太多难度,我们常走的道路,设计的时候也会考虑到安全问题的,所以也会有一些降坡措施,特别大的坡道现实中不会很多,自动挡是可以胜任的。对于一些比较特殊的情况,就要随机应变,选择合适的档位应对。不管是开什么车,都是一个熟能生巧的过程,多了解汽车,摸透其习性和脾气,才能更好的驾驭。

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