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细心的伙伴儿可能发现了，部分出租车、大巴车、大货车都背着一个大圆筒，这个大圆筒就是改装的天然气。因为这三种车都是营运车辆，降低成本是第一要务，所以很多车都进行了天然气的改装。
但是近几年用天然气的车越来越少了，加气站也没有排队加气的现象了，这是为啥呢？
使用天然气综合成本并不小
使用天然气的显性成本并不高，一立方的天然气大概两三块钱，加30块钱的天然气就能跑100多公里，核算下来每公里也就2毛左右。听起来很便宜，但是使用天然气的隐性成本并不低。
天然气进入气缸没进行燃烧时并没有润滑作用，所以长时间使用天然气的发动机缸体会受到不同程度的磨损。
另外天然气在气缸燃烧时产生的积碳会堵住喷油嘴，时间长了还得清理油路。而且喷油嘴堵住后，不利于燃料供给，可能会出现动力下降或者动力暂时间断的现象。
所以长时间使用天然气，不仅会缩短发动机的寿命，而且后期的维修费用也不低，综合计算，使用天然气并不会降低用车成本。
感官上气罐并不安全
虽然现在的气罐做的很结实，密封性很好，而且经过严格的检查。但是如果我自己的车后备箱背个气罐，我的心始终没法儿踏实下来。
路上每次看到拉气罐的大车，我的会自觉的离远点。当然，认为气罐不安全完全是我的主观感受，每个人对气罐安全性的看法都不一样，见仁见智吧。
加气没有加汽油方便
加油站随处可见，但是加气站的数量也没有这么多，如果我没记错的话，我们县只有一个加气站。加气站数量少，也就意味着烧气的车得花更长的时间，跑更多的路才能加上天然气。
说起加气排队，我印象最深的是17年的煤改气。我们这冬季取暖全部用天然气，这也就造成了天然气暂时短缺，做饭用的天然气都不能得到保证。那会儿的加气站简直挤爆了，排队半天也不一定能加上。对于运营车辆来说，时间就是金钱，我估计大多数营运司机从这个时候开始放弃天然气的。
上面说的都是天然气的缺点，但是它的优点也有很多，下面咱们捋一捋。
单价便宜，性价比高
上文已经提过了，使用天然气成本更小，尤其是对运营司机来说，花小钱挣大钱，这也是前期很多司机选择天然气的原因。
使用天然气更环保
天然气燃烧后排放二氧化碳和水，对环境没有破坏。
而汽油机排放的污染物有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物以及少量颗粒排放物内。其中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和颗粒物对环境危害很大，排放的颗粒物对人体有毒害作用。
所以说任何事物都有两面性，虽然天然气不太适合在车辆上使用，但是在北方冬季取暖、点火做饭、燃料发电方面都有着极其重要的作用。善于利用资源才能更好的发挥他们的潜质。
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