看了题主的问题我第一感觉你应该是陪同新手上路开车，害怕突发意外驾驶员不知所措无法及时停车造成危险。这让我想起刚拿驾照时的一件事。
那是拿驾照后第一次在市区繁华路段开车，我爸座副驾驶。可能是天生适合当驾驶员，虽然车多人多偶尔还拥堵，但是我觉得一切都好，完全可以把握住局面。可是我爸在副驾驶可不这么认为，比我紧张百倍，脸都快贴到挡风玻璃上了。当我到家停车拉手刹时一伸手竟然摸到我爸的手了，原来一路上他的手都紧紧握着手刹，随时做好了帮我停车的准备。由于太紧张以至于停下车后都忘了松手。那天把我笑到肚子疼。
言归正传，我们陪同新手开车时如果在紧急情况下驾驶员真的束手无策了我们该怎样帮他快速停车呢？其实这是一个很严肃的问题，因为弄不好可能会适得其反。所以我只是提出几种设想，我们可以根据自身经验一起探讨，但真不敢说绝对安全、绝对管用。
首先我觉得紧急情况下最好的方法是：躲避！！！\"有把握的前提下直接探过身体去控制方向盘\"，先躲避过马上就要到来的危险，然后再做下一步计划。但是这种方法也有局限性，比如副驾驶此时没时间观察其他车道的情况，车流量大的时候盲目动方向很可能影响其他车道的车辆。所以要结合实际情况看值不值得做。如果前方是行人，我觉得能躲过行人的话即使与旁边车辆剐蹭也是值得的。如果前方是一辆车那么我认为追尾也比强行变道发生碰撞要好。
接下来就要切断动力，避免车辆继续加速。主要有这几个方法：
1、松油门踏板
如果出现紧急情况时司机不知道松油门那就要第一时间让她松开油门踏板。最简单的方法就是直接拉开驾驶员的腿。
2、关闭发动机
对于手动挡来说关掉发动机不仅切断动力而且还有发动机制动力。钥匙启动的车直接关钥匙，拧一下就够了，万一紧张拧到底也不要怕锁死方向盘，只要你不拔出钥匙方向盘就不会锁死。对于一键启动的车来说按着启动按钮不松，手或者快速连续按启动按钮就可以强制熄火，具体操作要看厂家用户手册。
3、挂空挡
这个操作对手动挡和自动挡来说都是非常简单的，直接拉到空挡就行。手动挡是纯机械结构，只要拉的动必然能挂到空挡。而自动挡是电控的，挡杆拨到N就可以了，哪怕当时你在踩着油门加速变速箱也会给你换到空挡。
切断动力后我们要做的就是快速让车停下来
1、拉手刹
电子手刹基本上都有紧急制动功能，把手刹按钮拉起不松手就能触发紧急制动，这是对四个车轮同时制动的，由ABS泵提供制动力。和踩刹车一样。而机械手刹就没这么好用了，因为它只刹后轮，刹车效果大打折扣。而且车速太高时还不敢直接拉死，否则后轮抱死很容易甩尾。这时候可以按下手刹释放按钮然后逐渐用力去拉，按下按钮的好处是手刹手柄拉起来以后不会自锁，方便我们根据情况实时调整力度。不过这种方法需要我们有足够的时间。
2、帮助踩刹车
这只限于驾驶舱地板左右贯通的车，比如大部分面包车。副驾驶可以把脚伸到驾驶员那边。在帮助踩刹车时要快，一脚踹开驾驶员的腿，准确找到刹车踏板并踩下去。因为时间紧迫，基本上没时间让你温柔地把腿伸过去再找踏板。但绝大部分家用车驾驶位和副驾驶的地板是被隔开的。
除此之外还有一个最简单的方法，那就是安装辅助刹车机构。就像教练车那样在副驾驶一边也装一个刹车踏板。这是最稳妥的方法，但是要看交警同意不同意，因为这属于改装了。
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