首先澄清，说韩国人只开自己国产车是谣言！！！只是相对进口车或其它非韩国本土品牌来讲，韩国自主品牌占据了绝大多数的市场份额。
我们都知道，汽车制造是韩国制造业的支柱产业之一，得益于韩国政府对本国企业和市场的保护和扶持，虽然韩国的汽车制造业发展历史不长，但其影响力却已经达到了全球前十的水平。和日本类似，在韩国，可以看到路面上跑的车大部分都是韩国品牌。
此外，韩国大家都知道就是靠几个大财团来支撑经济的，汽车就是起亚和现代，约百分之90的韩系车都来源于他们，我们在大街上看到的大多都是这两个牌子的车。
当然也有少数进口车会出现在闹市区，不过那都是真正的有钱人才会购买，普通韩国人没人觉得开国产车就是没面子的事情。
那么为什么韩国的国产车销量如此高呢？答案就是便宜（性价比高），韩国的有钱人同样钟爱国外的豪华品牌，具体可见韩国富人区。
数据为证。
我们以2017年10月韩国进口车销量数据为例
可以看出，奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。
那么，同期的韩国自主品牌销量如何呢？
韩国自主品牌同期却出现了下滑。
从以上两组数据可以得出结论：
1、2017年韩国进口车较2016年同期累计上涨2.9%；
2、韩国自主品牌销量相比2016年同期累计下滑0.83%；
3、进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，且比2016年上涨约7个百分点；
4、韩国人对德系和日系进口车的钟爱程度较其它车系更高；
当然，韩国人对于自己品牌的支持也确实非常到位，比如，早期韩国总统卢武铉的座驾是奔驰S600，到了朴槿惠则换成了现代雅科仕，也算是为自主品牌做的推广。
相反，以一汽为代表的我国自主品牌起步相比韩国并不晚，但是发展却和韩国车大相径庭。也希望自主品牌能够踏踏实实做产品，提升整体商品质量，到时国内大街上全是国产车也就不再是奢望了。
",