只能看具体车型，甚至具体车型的某个排量。
，大众这边ea111系列1.4-1.6-1.4t都很耐用，油耗也不算高，后期的ea211系列1.4-1.6-1.4t低功率和最新的1.5也都很不错；20万公里正常保养就可以，20万公里后换皮带张紧轮链条这类，50-60万公里的ea111得朗逸速腾宝来也还在正常行驶，但开始有烧机油现象了。
但是到了高一级的ea888系列，可以说问题百出，只要到了三年五万公里的期限，你很难找到不烧机油的，如果能保证全部全合成大品牌机油按时保养，还能勉强凑合到15万公里，但是后备箱必须背机油。
然后变速箱就是手动，爱信6at是最可靠的，可以用到车子报废，双离合不管干的湿的，都撑不过十万公里。
然后丰田这边大部分是可靠的发动机，毕竟都是自吸为主，但也有个例，2.4得六代凯美瑞，20万公里烧机油，2.5得七代凯美瑞，20万公里烧机油，2.7得汉兰达也是20万公里烧，2.53.0得锐志皇冠IS，30万公里烧机油。其他个别涡轮增压发动机问题不多，也就卡罗拉雷凌的1.2t，久了会积碳和顿挫。
丰田的变速箱可靠性没得说，只有上一代的卡罗拉雷凌cvt出现过小问题，但很快解决了，手动挡只有换挡手感差，其他没什么问题。底盘部分不如大众，一些摆臂胶套，十万公里就得换，不然车身松散严重。
总之家用车，还是选丰田吧，可靠，大众这边坑太多，高端一点的全是坑。
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