对于部分老司机来说，在4S店做完首保后，只要在买车时4S没有额外赠送后续保养的情况下，都会去外面私营汽修店进行二保及后续常规保养，也就是说只有首保在4S店做，后续保养、维修等都不会再返回4S店了，原因主要是价格差异造成的，与保养质量关系不是很大。
结合我自己的车给大家分享一下，我的第一辆车是别克凯越，那时候自己不懂车，首保结束后家里亲戚就推荐我外面的一个个体汽修店，不过鉴于当时不了解情况，二保还是在4S店做的，结果出现了不愉快的事情。保养期间我被售后人员怂恿到休息室，保养结束交车给我完事，结果在一次跑长途期间，无意间打开引擎盖发现居然躺着一个打火机和一块点心！幸亏没有发生其他恶性事故，至此再也不去4S店保养了。后来去亲戚推荐的地方做保养和维修，不仅价格便宜而且服务很到位，平时一些的小问题直接去他那里就给免费解决了，很省心。
我想不仅仅是我自己这么做的，更多的车主都在逐渐远离4S店保养和维修，我不敢说配件没有差别，但实际使用效果和寿命真的差异细微可以忽略掉，而价格方面的差距甚至是数倍的反差，比如机油，4S店不低于二三百元，去外面一百多元搞定，滤芯外面二三十元，4S店少则七八十，多了上百元，对于大部分家庭用车来说，每次保养能节省二三百元也不是个小数目，而平时的修修补补花费就没法估计了，所以说大家都心照不宣的避开4S店了。
综上所述，现在卖车的利润已经越来越透明了，对于任何一家4S店来说，售后所产生的利润是支撑店家生存下去的主要来源，配件价格虚高、服务质量差是普遍存在的现象，这也直接导致了车主拒绝去他们那里保养，希望我的回答对您有所帮助。
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