所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?

发布时间:2020年10月18日 阅读:312 次

在中国可以说80%的人不知道什么叫操控,要不然思域就不会有这么大的销量,就连高夫都改了扭力梁悬挂,销量还不减?所谓好的操控?不是说你动力有多强?动力是前题,关键在底盘的调教,本人开过不少车,比如你只开过一种车?就算你一辈子只开过一款车,罗密欧!或911,你都不会感觉到你开的车有操

在中国可以说80%的人不知道什么叫操控,要不然思域就不会有这么大的销量,就连高夫都改了扭力梁悬挂,销量还不减?所谓好的操控?不是说你动力有多强?动力是前题,关键在底盘的调教,本人开过不少车,比如你只开过一种车?就算你一辈子只开过一款车,罗密欧!或911,你都不会感觉到你开的车有操控性,因为你没对比过,不知道你的911好在那里?你自认为其它车也一样,有些一直在开五菱宏光,或只开过五菱,他们会认为它的操控己很好。

我开过宝马325开篷跑、高夫6、马自达3、经典福克斯、现款思域、领克3、现款福克斯STLine、奥迪的TT、标致RCZ、什么奥迪、宝马5、E系、200之内的很多车也开过,因为它们不具备操控性,就不谈它们的驾驶感受,最让我感受到有操控性的算经典福克斯吧!初开没多深体会,只感觉底盘硬,动力暴躁,开着开着越有乐趣,开了一星期就感觉到人车合一的感觉!现款福克斯我也买了一台STLine、对比经典福克斯感觉变娘了,更舒适、换档更顺,没有经典福克斯4档来的更有力,经典福克斯档档有力,底盘更硬,动力更暴。宝马325操控可以说一流,但是没有经典福克斯的驾驶乐趣、方向更重一些、油门也更重一些、换挡更顺些我开不出人车合一的感觉。高尔夫6和宝马3差不多,开起来四平八稳,也是没驾驶乐趣,马自达3对比福克斯动力弱些、身车没福克斯硬朗。TT可以说是经典之作!操控没得说,就是本人感觉底盘太过硬,开时间长了不舒服,开起来不舒服不要谈驾驶乐趣,标致RCZ本人开过低攻率版的,比TT动力弱些,不过RCZ底盘比TT强多了,操控+舒适本人喜欢标致!现款福克斯调教和RCz差不多。

这些只是本人的亲身体验,我认为经典福克斯不算什么操控,比它更好应不少,RS、911、罗密欧、这些都世界公认操控一流的好车,本人没开过,大家有更好的体验、可以下下方评论,思域和领克的驾驶感受就不做评论,它们也是一款不错的车!对比其他家用车思域和领克算不差了。

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