本田奥德赛混动是目前最主流的mpv车型，对飚艾力绅和gl8，这款车不管是家用还是商务都妥妥的。出色的经济性家庭使用压力不大，宽松的空间商务使用也很舒适，而且在稳定性上它也保持了很高的水平，小毛病少，总体而言还是值得推荐的。
价格方面，2019款奥德赛低配2.0舒享版，官方指导价22.98万，优惠幅度在0.6万左右，终端裸车成交价在22.38万左右，全部落地再加购置税19805，车船税420，强险1100，商业险7302，上牌500，共合计25.3万左右。
外观方面，奥德赛车身比较大气，前脸镀铬粗壮精致，横条中网大气端庄不乏层次，下格栅层次突出，格外立体。车身侧面修长，尖尖的车头有种俯冲感，后尾部方正富有棱角，c型灯组和下方符合，看起来很有亲和力，整体颜值颇为精神。内饰方面，中控布局规整，落落大方，大量的木纹饰板凸显档次，低配没有给到大屏，下方触控空调按键小有科技感。彩色仪表盘信息读取很方便直接，各种参数一目了然。四副式方向盘粗细合适，握起来比较舒适。档把位于中控台上，用着也比较顺手。
动力方面，2.0自吸发动机配电机，汽油机参数为107千瓦，175牛米，电机参数为135千瓦，315牛米，系统综合功率158千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩9秒多，加速感觉不肉，平顺性也可圈可点，初段很轻快安静，中段超车不肉，后段没有了电机辅助稍微单薄一点。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教舒适，滤震柔和，细碎颠簸处理得体，跑起来很淡定，支撑性也不错，转向均匀，日常开起来较为灵动。
总结:奥德赛2.0舒享有余是低配，所以配置上略显低调，雷达，倒车影像，天窗，大屏都没有，车门也是双侧手动，多少显得有点掉价。空间是它的优势，223七座布局，前中后排都很宽松，坐垫填充舒适，坐进去很舒展，放倒座椅后，后备箱也非常大，装载能力不俗。油耗方面，百公里6升左右，经济性也是没谁了。一年能省不少油钱。
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