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OFO小黄车盈利了，盈利这事还有待确认，作者这里简单有一些看法分享：
曾经的校园小黄，经历过风风雨雨，更新换代后依旧退出整个共享单车市场，并且欠下高达16亿左右的债务，可以说是雷不断，坑害了很多小黄车的忠实爱好者。
1、押金：押金100元，对于每一个小黄的忠实者来说不算多，但是就是这样积累了广大人群后，押金退不回来了，曾经多少人去排队退款，作者作为小黄的爱好者幸亏早早的看出了小黄公司的风险，全身而退，押金退回来了，可惜到现在仍有很多人的押金石沉大海，退款遥遥无期。
2、盲目扩张：从最早的校园共享单车，最早的简单密码锁，最早的老式自行车车胎，小黄车从最单纯的时代，经过同行公司的压制后进行改版扩张，然后改版后的小黄车不仅非常难骑，而且容易找不到车，有可能是同行干的，也有可能是车随意摆放被当地管理人员没收。而公司的盲目扩张，导致投入和产出逐渐开始不均衡，最终走向灭亡。
3、人为原因：小黄车人为破坏原因很大，不光小黄车一家公司，很多公司都遇到这种问题，究其原因一方面是侵害了一些人的利益，一方面就是国人们的素质还未达到高标准，所以导致小黄车的破坏率极其高，最终影响到了公司的利益。造成公司利润下降，逐渐下滑。
4、综上所述，OFO小黄车盈利这件事确实值得确认，就作者得知的消息，小黄车的创始人还在背负着巨额债务，何谈盈利一说，并且押金之事仍旧没有解决，可以说小黄车盈利在现阶段是完全不可能的。
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