这就是换电模式，因为电池又贵又有损耗，所以换电模式在种花家是行不通的，为什么，请听我说几个理由：
一，目前中花家的国民信用整体不高，契约精神不足，就是任性，像特斯拉降价就被骂降太快太狠，房子降价业主砸售楼处，欠债的失信人振振有词说要钱没有要命一条还不能崔债，这种奇葩的现象在种花家比比皆是，这样一个缺乏契约精神，诚信精神的社会，怎么可能换电池?换到一组有衰减的电池怎么办?公说公有理婆说婆有理，到时候就扯皮纠缠不清了，麻烦得很。
二，法制建设没跟上，换电是一种新的商业模式，目前的法律体系，还没有针对这一商业模式的法律，只能参照一些类似的法律，参照就会有偏差，有偏差就会有无法可依的现象，一个缺少诚信没有契约精神的社会无法可依是灾难性的。
三，电池价格还太高，高价值易损耗的商品，用来出租，这本身就是非常扯蛋的事情，房子价值高，可以出租，为什么?因为损耗小，搬不走，黄金首饰为什么不适合出租，因为价值大，容易伪造，自行车为什么可以无抵押出租，因为价格便宜，伪造或者私吞的违法成本太高。电池价值高，易损耗，还容易掉包牟利，还碰上个缺乏诚信的社会，这不是灾难吗？
四，电池组价格贵，租金肯定不便宜，小鹏汽车开始推出终生换电模式的时候，理论上是真香，但是，当理智的人细算了一笔账以后，发现这坑爹的换电模式，比自己买电池成本还高，你看他还搞得下去吗？
总之，换电模式，在现阶段的社会环境下，没有出路，笔者认为，只有强制收费停车位配套慢充桩才是投入最少见效最快的电动汽车基础设施建设项目，并给予一定的补贴，假如在哪儿停车，都能补充充电，你还会到处找换电站换电池吗？换电池确实快，但停车就可以充电，又慢在哪里?