我发现摩托车的普及程度是呈一个波动的形式来呈现的 ，上世纪八十几年代的时候摩托车是作为一种生产工具和代步工具进到大伙家里，那个时候还没有普及小车，小车也是一种非常昂贵的车辆，摩托车也很昂贵但是相对比小车来说还是容易实现一些，所以那个时候拥有一辆摩托车是一件非常风光的事情。
后来到二十一世纪的时候，小汽车开始慢慢普及起来，摩托车由于要日晒雨淋逐渐的被汽车所取代了，从二十一世纪处一直到2010年的这段时间内，国内的摩托车持有量一直都处在一个比较低的状态，一直到2012年往后，国内的开始推出铃木GW250，出风650NK还有贝纳利黄龙600以后，很多有摩托车情怀的人们开始重新捡起自己的梦想，尝试着购买一辆大排量的摩托车，这种时候摩托车更多的是一种玩乐的“大玩具”。
↓↓↓骑着摩托车去摩旅
一直到现在，摩托车的普及程度越来越宽，身边越来越多的人们开始购买摩托车，人们会骑着摩托车到处去摩旅，上下班代步通勤，或者晚上的时候出去兜兜风，但是想要合法的骑摩托车，是需要考取摩托车驾照的，下面我们说说我自己靠摩托车驾照的一个历程：
每个城市只要不是明令禁止摩托车考试的，一般都会有一个管理摩托车驾照和车牌的车管所，我自己所在的广西南宁就是在交警三大队，考取摩托车的过程可以说是比较简单的，只需要考科目一理论考试、科目二场地考试还有科目四安全驾驶考试，全部考完以后当天就可以打证。
↓↓↓准驾车型D单边桥考试
费用的话全过程下来大约是700多元。去报名之前需要自己携带驾照上面用的白底的照片，有些交警大队旁边会提供这种服务，在拿到照片以后就去报名。
步骤总结起来是这样子的：
①去到柜台报名
②报名成功以后去体检
③体检完成以后领科目一的教材
④按照约定的时间考科目一
⑤考完科目一过关以后一般当天接着考场地考试和科目四
全部的考试都过关以后就可以到办事大厅等待打证
整个过程一般是比较简单的，虽然看起来流程多，但是实际上所有的考试流程走完只需要一天的时间就足够了，如果去得早的话安排紧凑一点甚至一个上午就可以把所有的考试全面考完，而考试难度的话也不算难。
↓↓↓准驾车型E场地绕桩考试
科目一只需要把摩托车特有的那部分题目着重记一下，再下载一些驾考的APP刷几遍摩托车考试的题目，保证每次都能到90分以上即可；场地考试的话如果是考E证的就用两轮摩托车骑着绕桩或者过单边桥，而如果是D证的话就需要骑三轮车一般是正三轮；场地考试也过关的话就可以去考科目四安全驾驶文明考试，这个考试和汽车的差不多，只要往逻辑上的正确的做法还有道德正确的做法选择基本上都能过，也可以提前刷刷题熟悉一下可以更加稳妥。
↓↓↓科目一考试现场
总而言之，对于摩托车的考试来说，相对汽车考试而言还是相对比较容易的，而且整个用时的时间也比较短，像我自己这里的话从报名到考试的时间只需要一个星期的时间，不像汽车考试的周期那么长，而且摩托车考试的难度也相对比较简单，只要在考试前稍加练习，基本上都是可以过关。