开了很多年的面包车， 五菱之光及五菱荣光小厢货， 早期的五菱车， 基本上是要啥没啥 ，玻璃升降都是手动的，空调没有要加价选装，车门也是光溜的没有置物格 ，usB充电口也没，导航倒车系统更不用想，成本是能省则省省到家了，以今天的眼光来看犹如一古董。 但是动力跟钣金骨架真的是没的说 ，我们用五菱之光送饮料 经常拉两三吨，塞得满满当当的，按 道理来说 这样子拉货的话可能半年都不到 车就散架了， 拉个两三年竞然也没啥大问题。后来随着所谓的消费升级 ，五菱也在改变，外观年轻化，内在也更时尚更实在，宏光系列的越做越好，S3，plus越来越时尚，可是变速档依然是手动，想想为什么呢？应该最大的原因是省成本吧，作为国民车，实在实惠才是它的精髓。 其他手动挡面包车，为什么手动？原因参考五菱，毕竟是面包界的王者。最近听说挂五菱银标的五菱凯捷有自动挡 ，但我弱弱的问一下 ，这样的面包三五万能买得到吗 ？就算三五万能买得到， 那么你还会用它来拉货吗 ？
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