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人们都说大众是灯厂，作为大众的高端品牌奥迪可不是只有车灯和Quattro可炫耀的。
不然售价也不会是那个价格。
- ASF：Aluminum Space Frame的缩写，全铝框架结构。使用全铝会使车的重量减轻30%-40%，更加省油，易于操作。全框架结构在安全方面也比传统的刚结构要强，更易保护车内设施和人的安全，而且更已维修。但是唯一的缺点要求技术能力较高，成本较高。
- TFSI：Turbocharger Fuel Stratified Injection的缩写，这个就是我们经常看到的“涡轮增压”技术，这里面的T知道的就是涡轮增压技术——机械增压和涡轮增压。FSI是燃油分层喷射技术，使燃油和空气的比例达到1:25.。但是国内由于油的品质的问题，国内的TFSI都是阉割版本——涡轮增压+缸内直喷。
- 7挡双离合：这里的7档双离合可不是大众用在普通车上的7DSG，那是干式双离合只能用于小排量发动机，承受较高动力及扭矩的大众使用6挡湿式双离合，造价高于7DSG，而奥迪使用的7挡双离合是更高于6档湿式双离合的7档湿式双离合。造价更高，承受更大马力与扭矩。
- Quattro和W12：这两个分开说都是不全面的理解。四驱很多车都掌握，12缸发动机也不是奥迪独家，为什么要把这两个和起来说，就是因为奥迪的W12（A8L、辉腾）可以前置四驱。而别的高端车只能采用W12+后驱，这就大大降低了车的可操控性能和牵引力，对于大型的豪华车来说就尤为重要。
这就是为什么奥迪车能屹立于高端品牌的奥秘，如果只是说灯厂和四驱系统那就太小看了奥迪车的实力。
每个高端品牌都有自己独特的技术和专利，您了解了么？
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