有很多种因素，很难一次性表达清楚，目前说法最多的就是“跟风”，这似乎已经成为每一辆爆款车型的名词，其实事实真是这样吗？显然不是，就算真有跟风买车的意思，自己辛苦赚来的钱总不是也跟风来的吧，10几万的东西作为一般家庭来说，总不是说买就买吧，肯定是之前做了大量的了解，包括身边的真实车主，最起码试驾总得有吧，试驾体验不好，还会有人买吗？如果买车试驾都不试，直接交钱提车，更不是跟风了，肯定对这个车相当了解。还有一种说法，是不懂车的人才买哈弗H6，这似乎更不合理，目前120多万的用户，就算有一半不懂车的，还有60万是懂车的，所以，网络上大多数说法还是以黑为主的，如果你的亲人朋友告诉你这车可以，而网上陌生人告诉你这车垃圾的不行，你更愿意相信谁？当然，你说的油耗大等问题，在老款车型中肯定存在的，至于爬坡不行，个人感觉取决于个人技术，我曾经开过1.5T发动机，爬济南嘉华6楼停车场，连续坡道弯道，全程顺畅，油耗个人感觉比较车型和自重在那，能控制在8-10L每百公里可以接受，也希望全新7速湿式双离合变速器的车型，能在燃油消耗上降低。
说起销量为什么好，有些人又拿几十种车型说事，其实H6每月销售量就那几款比较常见的车型，有的你想买，需要现定，至于提车只能等了。如果没记错的话，这款在中国SUV最具影响力的车型，已经蝉联了50个月的销冠了，这一数据，绝对前无古人、后无来者，即使有一天这项傲人的记录被打破，短时间内，我敢保证没有任何一个品牌再有这样的记录！
当然，树大招风，卖的最火当然少不了负面的话题，就像大众汽车一样，经常看见有些人再说：我亲戚家有一辆哈弗H6、我邻居家买了一辆哈弗H6、我同学有一辆H6、我哥哥有一辆H6、我单位有一辆H6……我就想说你累不累，说到最后没有你的事，有钱开好你的好车，没钱赶紧搬砖。
有力就有弊端7月份投诉榜哈弗H6也名列前矛，但是投诉细节数据显示，80%的是导航系统存在问题，其实，近些年哈弗的品质支持它的车主都历历在目，我们更应该考虑的是感谢哈弗，当年没有哈弗站出来，现在SUV市场，途观、CRV等一定还高高在上，能让合资车低下高贵的头，恰恰就是哈弗，别忘了，中国SUV领导者，不是任何一个品牌就敢叫的，作为消费者的角度，没有比产品竞争激烈而再好的了，竞争越激烈，就意味着我们能获得更高性价比的产品！
2011年，哈弗h6上市，官方报价8.88-16.28.在2011年，你想买到一辆外形好看.空间大.配置高.价格便宜还要不容易出毛病的车，在当时除了哈弗h6几乎没有其他选择。要么是捷达桑塔纳阳光或者瑞纳等合资车或者同样价位的自主品牌suv，对比起来h6更大气配置更高价格更便宜，还是一辆大空间的suv，有什么理由不选择它呢？至此，h6开始霸占榜首的位置，最关键的地方来了--口碑。因为h6打开了市场销量火爆再加上采用的是三菱的发动机，总体故障率相比起来不是很高，这就形成了口碑，并且积累了很高的口碑。等到对手反应过来svu领域是块肥肉并且纷纷发力推出新suv的时候，h6的口碑已经积累了相当程度。
有些人问口碑真的很重要吗？是的！对于中国人来说非常非常重要！国人买车从重心理非常严重，严重到什么程度，举个真实的例子：我身边的人去年要买车，指定要suv而且必须是哈弗h6，我就问他为什么，他说h6是个好车，亲戚朋友买suv都是买的哈弗而且很耐用。我给他推荐别的自主品牌suv他都一概不听，理由是都没见多少人买过，肯定不是什么好车。很奇葩的理由，但是仔细想想，如果真一点不好，哪来的这么多销量及口碑。
虽然总多车型在竞争，例如传祺gs4，吉利博越等，但在此期间哈弗也会推新款来巩固自己的地位，至少短期内h6会一直霸占榜首！
不要在嘲笑国产品牌了，特别是私企，做到这一步很不容易，现在中国SUV市场火热，至少有哈弗一半的功劳，很多车企都是效仿哈弗，放眼十年前，没有几个车企敢做SUV，甚至技术都没有。
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