大众途锐定位于一款中大型suv产品，作为大众的旗舰车型，这款车虽然品牌略显低调，不过实力却相当给力，卡宴，q7同平台打造，对飚豪华品牌也不吃亏，其在价格方面也有较高的性价比，对于追求低调的土豪而言是一个不错的选择。
价格方面，2020款途锐2.0t锐尚版，官方指导价62.98万，优惠幅度在9万左右，终端裸车成交价53.98万左右，全部落地再加购置税47770，车船税420，强险950，商业险15450，上牌500，共合计60.49万左右。配置上，胎压显示，19寸轮毂，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自动泊车，全景天窗，电动感应尾门，无钥匙进入，全液晶仪表，前排无线充电，前排加热通风，大屏，导航，车联网，30色氛围灯等都有给到。
外观方面，途锐外观设计相当有城市范儿，前脸精干简洁，车头低垂，侧面匀称，棱线清晰，不乏力量，尾部饱满性感顿实，中置字母表示延续家族传统，双边还是也非常运动，颜值格外耐看。内饰方面，看起来层次分明，中控台偏驾驶者一侧，人机工程合理，大屏尺寸15.3英寸，支持苹果安卓手机互联，操作界面清楚，显示比较细腻，12.3英寸全液晶仪表也相当酷炫，方向盘皮质包裹握感上佳，电子档杆小巧趁手，整体有相当的豪华感。
动力方面，2.0t发动机够不够用，其参数为180千瓦，370牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在6.8秒左右，加速感觉比较充盈，支持多种驾驶模式选择，运动模式下深踩油门激情不俗，超车让人很有信心。底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，调教风格扎实厚重，滤震颇为舒适，支撑很到位，开起来质感满满，越野方面也有不错的优势，支持雪地和越野模式，轻度烂路毫无压力。
缺点总结:这台车的缺点。一是内饰材质稍微有点硬。二是坐垫不够柔和。三是大屏取消了实体按键，操作不够直接。四是众行家互联有点鸡肋。五是车钥匙有点掉价。
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