真巧，我刚试驾了这款车，在一个试驾活动上。本来就是听说了这个活动，一看时间上正好可以排开，就报名了，不过也多亏了这次活动，让我更加了解了奕泽E进擎这款车，了解了丰田混动。
起了个大早，到的时候还早，拍几张照片。
对于我这样二十几岁的年轻人来说，这车的外观确实挺讨喜的，整体看上去很有运动感，线条的搭配设计感爆棚。属于一眼就能识别出的那种感觉。这个前脸和燃油版差不多，不过进气格栅采用了封闭式设计，多了EV表示，一下就能看出是纯电车型。
一开始上去的时候我坐在后排，我属于偏瘦的类型，感觉后排空间还可以。当然车都上去了，肯定得开两把。整个试驾过程当然都是中低速了，这个速度下，纯电汽车的动力表现要比燃油车猛的多，加速表现也很好。虽然之前没有开过纯电的汽车，但是熟悉一下后基本可以无缝对接，操控感也不错，行驶起来底盘感觉特别稳。有的车型舒适感和操控感总是不能兼得，不过奕泽E进擎的操控感不错，避震做的也同样舒服，而且座椅的舒适度也不错。
至于技术啥的，当时听的时候觉的特别牛，但是就记住了两点，一个是奕泽E进擎用的是特斯拉同源的松下电池，但是又是比特斯拉先进的方形电池。另外一个就是电池使用10年后容量维持率达到了80%以上，处于世界顶尖水平，很牛叉了！
所以说，如果喜欢就可以下手了！
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