高速公路把城市甚至乡村一个个连接起来，才能发挥它的最大作用造福于当地的人民，但是又不是串联越多越好，因为它还要考虑路程的远近，以达到造路的利益最大化，这是其一。其二是造路的基建成本核算，你把路拉成直线来建造，这一路的耕地、稻田、森林（果村）、鱼塘、村庄、房屋等等，需要大量的拆迁赔付款。其三是基建施工所需材料的运费核算，离开了原有的路太远需要修建简易道路往工地运输建材运输成本过高。其四是一条高速路遂道桥樑越多其建造的成本越高，建设周期越长，所以规划设计时要考虑到是建桥遂成本更低还是绕道而行更低。其四是路线太过于笔直不利于安全驾驶，在笔直的路上开车容易犯困。
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