这个问题要回答好的确很复杂，论区别说实在的确实挺大，但是跳出圈子看差别也确实不大。
1000万的车我没试过，100万左右和以下的体验过很多，简单回答一下。
首先汽车是分级别的，跨级别感受差别大，级别相近的差别不大。就像10万的车一般都属于紧凑型，20万往上的除了跑车等都属于中型车及中大型车了，抛开配置，动力体验和乘坐感受差别与紧凑型车确实是很大的。但是20万的车和50万的车或者50万的车和100万的车体验感受就没有那么大的差别了，当然这个比较是同类型比较，比如轿车和轿车比，SUV和SUV比。
就像吉利创始人李书福曾说过的那句话，汽车无非就是四个轮子加一个沙发。人家这就是跳出圈子看差别，汽车其实也真的挺简单的，细讲确实一个车一个样，不同的车有不同的感受，但是当你试过很多车之后，体验过很多车之后会感觉，汽车也就是这么回事而已。你会发现20万的帕萨特和50万的宝马5系和100万的奔驰S，并不是馒头和汉堡的巨大差别，而是同样是汉堡，只是普通师傅、高水平师傅和美食专家师傅制作的差别，体会出的是细腻。
当然，其实最重要的差别还是品牌给车主带来的不同感受，同样一个人开十万的车和100万的车，给人的气场视觉感受是不一样的，这是重点。
对于1000万的车，无非就是顶级跑车、或者劳斯莱斯等奢华汽车品牌了，这个我真没试过，所以不作过多评价，但推理来说的话也可以参考以上观点。
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