英朗定位是别克旗下一款紧凑车，曾经主要竞争对手是大众朗逸、卡罗拉等车型，这款车上市以来销量颇高，不过其搭载的三缸发动机也是饱受争议，使得其竞争力有所下降，而就在前不久英朗重新换装了四缸发动机，效果立竿见影，从销量来看2020年4月英朗单月销量3.06万多台，销量有了明显提升。目前

英朗定位是别克旗下一款紧凑车，曾经主要竞争对手是大众朗逸、卡罗拉等车型，这款车上市以来销量颇高，不过其搭载的三缸发动机也是饱受争议，使得其竞争力有所下降，而就在前不久英朗重新换装了四缸发动机，效果立竿见影，从销量来看2020年4月英朗单月销量3.06万多台，销量有了明显提升。

目前英朗新增了两款四缸车型，其中2021款典范1.5L自动精英型指导价12.59万，目前市场有4万左右优惠，实际裸车价8.59万，加上购置税7601，保险4326，车船税420，上牌500，全款落地价98747元。这款车价格与英朗1.3T混动版价格配置一样，进一步步丰富了消费者的选择。

英朗搭载了一台1.5L四缸发动机，有113马力，141牛米，变速箱配6挡手自一体变速箱，加速平顺性不错，速度起来后比较轻快，没有1.3T混动版爆发力强，但是稳定性会更好一些，满足日常代步没有太大问题。但是如果经常跑高速后期动力会稍显羸弱。底盘搭载了前麦弗逊后四连杆独立悬挂，悬挂调教偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很柔和，车身不会有多余震动，支撑性也很好，底盘质感整体符合同级别应有的表现。

英朗外观设计偏年轻时尚，家族式的前脸辨识度很高，飞翼式的镀铬条显得颇为精致，大灯比较犀利有型，车身侧面比例紧凑协调，悬浮式的腰线显得非常动感，尾部立体感很强，尾灯点亮效果不错，很有时尚气息。内饰采用环抱式的驾驶舱，大量的弧线勾勒出很强的层次感，黑色和米色材质搭配很显温馨舒适，做工都比较精细，搭配镀铬条点缀时尚精致，达到了主流合资车的水准。

这款车的缺点。一是没有多功能方向盘以及定速巡航。二是急加速发动机声音比较明显。三是后排座椅不支持放倒。总体来说1.5L发动机配6AT稳定性会更好，但是相比1.3T车型动力以及配置没有优势，具体看个人选择，如果对于动力没有太大的需求 那么1.5L四缸车型还是很值得选择的。

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