大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。目前市面上常见的额行车记录仪取电方式一般可以分为3种，一种是我们常见的点烟器接口上取电，还有一种是保险丝上取电，另一种是在后视镜上预留取电口上取电，其中最为常见的就是在点烟器上取电，又简单又方便。这样的取电方式到底安不安全，对蓄电池有没有伤害呢？
大家可以去观察，只要是从点烟器上取电的行车记录仪，在不打开电门的情况下，行车记录仪是不会工作的，只有打开电源以后，简单的说就是仪表通电亮起来以后，行车记录仪才会通电工作的。所以点烟器上的电源是在打开车辆电门的情况下才有电，而关闭电门是没有电的。那么单纯的从行车记录仪在点烟器上取电来讲是对蓄电池没有伤害的。有一个前提是，打开电门后车辆最好是在起动状态，若关闭发动机，就单纯的打开电门，车上的用电器会消耗蓄电池内部的电，造成蓄电池亏电。
虽然单纯的从点烟器的通电状态来讲，行车记录仪从点烟器取电不会对蓄电池造成伤害，但是，从点烟器上取电，有可能会对点烟器的线路造成一定量的伤害。这个伤害最主要是点烟器的保险会熔断。造成保险丝的熔断主要因素是点烟器上负载过多或者是点烟器取电口所负载的电子产品性能不稳点，也就是垃圾电子产品。这个问题在我们维修当中经常遇到。通常只要客户说点烟器接口没电，想都不用想，直接查保险。大部分引发保险问题的都是在点烟器接口上插了手机充电器或者是行车记录仪，还有一些是便携MP3的。并不是说不可以在点烟器接口上外接这些电子设备，只是目前市面上很多电子设备的性能不太稳定，很容易造成点烟器线路电源的不稳定，引发保险熔断。
目前大部分车的点烟器电源保险为10A，根据功率的计算方式，点烟器上接口最大承载功率为120W。车上每一条线路及保险都是经过严格计算的，所以大家尽量的不要破坏原车线路，以免加速车上线路的老化及短路风险。