有人可能认为高速违章的根源在于个人素质，也有人认为在于交通制度，这些都没有错，也是原因之一。
个人浅见，我认为交通高速违章的其中一个重要原因就是我国高速的收费制度和方式。
我国的高速公路几乎全部是收费的，这就造成了每隔一段路就有一个收费口，有收费口就会有拥堵，有拥堵就会有违章。试问如果高速是免费的，没有收费口是不是通行效率会增加很多，就不会见到各个收费口大排长龙的景象呢？因为根本就没有收费口。ETC增加了通行效率，但这其中还有ETC造成的违章，违规变道加塞蹭用ETC的行为屡有发生 就为了逃避高速缴费。
第二，也是收费制度，造成了下高速时一旦错过收费出口就必须去往下一个收费口下高速并缴纳更多的费用，以至于个别驾驶员挺而走险倒车，违规变道等行为。如果是免费的是不是就不会那么纠结错过出口呢，无非就是多走一段路而已。
第三，依然是收费制度，平时收费，几大节假日免费造成了人们集中在这几个免费的节假日出行，在这几天中车流急剧增加，高速公路变成停车场，违章行为数不胜数。就连平日里根本不需要使用高速的人，也赶着高速免费而去跑一下高速，就比如我自己，我平时去县城根本用不上高速，就算走高速也快不了几分钟，但就是那几天免费，我就会从高速走，再怎么说高速开起来也比普通路段开起来省心，至少没有红绿灯吧，这就把违章的可能性带到高速上去了。如果是免费的，是不是不会有这么多人赶着节假日免费时外出呢？毕竟自己安排休息时间比等待高速免费容易多了。
因此，我个人认为如今的收费制度也是造成高速违章现象较多的一个重要原因，倒并不是说没有其他原因，其他原因肯定也有不少，但收费制度直接或间接造成的违章不在少数。
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