轮胎用了5年跑了2万公里,需要换吗?

发布时间:2020年10月07日 阅读:267 次

大家好,我是风子,我是一名汽车修理工。一条轮胎的正常磨损公里数大概是在6-8万公里,使用年限大约是在6-7年。影响轮胎使用寿命的因素大致可以归纳为驾驶习惯及道路行驶环境2点,很多车主更换轮胎的原因不是磨损到了极限,大多是割伤或者鼓包而更换的,还有一些是轮胎扎钉没气行驶碾压坏的。5

大家好,我是风子,我是一名汽车修理工。一条轮胎的正常磨损公里数大概是在6-8万公里,使用年限大约是在6-7年。影响轮胎使用寿命的因素大致可以归纳为驾驶习惯及道路行驶环境2点,很多车主更换轮胎的原因不是磨损到了极限,大多是割伤或者鼓包而更换的,还有一些是轮胎扎钉没气行驶碾压坏的。

5年车的轮胎出现照片中的裂纹(俗称橡胶龟裂)是很正常的,橡胶的老化是必然的。目前家用车的轮胎几乎使用的都是子午线轮胎,而承受车辆主要负荷的是轮胎当中的钢丝带束层及帘布层(在轮胎内部,有很多层不同材质组成)。轮胎外部橡胶的主要作用是提供一个与地面的摩擦力及利用橡胶的柔韧性吸收地面的一个缓冲力。如果说仅仅是轮胎表面的龟裂,对于轮胎的整个承载性是没有太大影响。轮胎最怕的就是受撞击鼓包,鼓包的现象就是轮胎钢丝帘布层受损,承受不住轮胎内部气压的膨胀造成。

轮胎出现龟裂,说明轮胎的性能(承载耐久性、行驶舒适性、牵引和制动力、操控稳定性)已经开始在逐步的下降,对于使用的安全风险也在逐步的加大。当轮胎出现龟裂的情况也不是说轮胎就不能用,只是说这类轮胎在使用的过程中比以往更加需要小心,勤做检查可以避免一些不必要的意外发生。轮胎老化所带来的最大隐患是爆胎,爆胎对于车辆的操控性影响极大,所以到了6年以后的轮胎不建议长途高速行驶,安全无小事,把可能的危险消灭在萌芽状态,是对自己,对家人,也是对他人生命的一种尊重。

谁的钱也不是大风刮来的,但也没必要物尽其用,平时我们在用车的过程中,可以每2-3万公里对轮胎进行一样交叉换位,让轮胎磨损更加均匀些。同时在平时洗车过程中,少用轮胎亮光蜡,轮胎亮光蜡有一种高腐剂,会加速一个轮胎的老化(同时轮胎亮光蜡也会对钢圈有一定的腐蚀,看起来像是被氧化的迹象)。我是风子,我是一名汽车修理工,用通俗易懂的词语解答问题,用客观端正的态度评论问题。我就是个修车的!!!

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